Co je horší pro životní prostředí – letecká doprava nebo plavby na výletních lodích?

Otázka, co více zatěžuje životní prostředí – letecká doprava nebo plavby na výletních lodích – je složitá, ale s jasnou odpovědí. Uhlíková stopa obřích výletních lodí je enormní. Jeden člověk na pětidenní plavbě, i na té nejefektivnější lodi, vyprodukuje přibližně 500 kg CO2. To je zhruba dvojnásobek emisí z typického leteckého letu.

Je důležité si uvědomit, že toto číslo zahrnuje pouze emise CO2. Výletní lodě produkují také další škodlivé látky, jako jsou oxidy síry a dusíku, které přispívají k znečištění ovzduší a okyselování oceánů. Navíc, jejich odpadní vody a pevný odpad často kontaminují mořské ekosystémy. Množství spotřebované energie je ohromující, a to i při moderních technologiích.

Letecká doprava sice také produkuje značné emise, ale v případě pětidenní cesty se celková uhlíková stopa letadla srovnává s kratší výletní plavbou. Klíčem je tedy délka cesty a typ dopravy. Krátký let má mnohem menší vliv než týdenní plavba. Doporučuji vždy zvážit alternativní, ekologičtější způsoby cestování, jako je vlaková doprava nebo autobusy.

Rozhodování o cestování s ohledem na životní prostředí vyžaduje komplexní přístup. Nezahrnuje jen emise CO2, ale i další faktory, jako je spotřeba vody, množství odpadu a dopad na lokální ekosystémy. Je nutné si uvědomit, že i zdánlivě malý krok může mít kumulativní efekt.

Vypouštějí výletní lodě odpad do oceánu?

Ano, výletní lodě mohou vypouštět odpad do moře. Zákonnost závisí na vzdálenosti od pobřeží a druhu odpadu. V USA například platí, že v okruhu cca 3,5 námořních mil od pobřeží musí lodě odpad zpracovávat. Mimo tuto zónu ale není s vypouštěním znečištěných odpadních vod a šedé vody problém. Je důležité si uvědomit, že “šedá voda” zahrnuje odpadní vodu z umyvadel, sprch a praček, zatímco “černá voda” je odpad z toalet, která je zpracována separátně a její vypouštění je obvykle striktněji regulováno. Množství a typ vypouštěného odpadu se liší podle lodě, její velikosti a samozřejmě i platných předpisů. Pro ekologicky vědomé turisty je to důležitá informace, jelikož i moderní lodě produkují značné množství odpadu. Informace o ekologické praxi konkrétní lodě je vhodné si ověřit předem, například na webových stránkách společnosti provozující plavbu.

Jsou výletní lodě ekologicky šetrné?

Otázka ekologické šetrnosti výletních lodí je složitá. Royal Caribbean Cruise Line (RCCL) se sice chlubí snahou o udržitelnost, ale realita je komplikovanější. Zatímco se zaměřují na snižování odpadu a úsporu vody, jejich hlavní dopad spočívá ve velkém množství emisí. Palivo spotřebované obrovskými loděmi produkuje značné množství skleníkových plynů.

Podobně i Princess Cruises, s jejich programem na ochranu životního prostředí, se potýká s tímto problémem. Ačkoliv se snaží o recyklaci a úsporu zdrojů, emisní stopa zůstává značná. Je potřeba kriticky vnímat prohlášení společností a uvědomit si, že “ekologicky šetrné” v kontextu obřích plavidel znamená spíše relativně menší dopad než skutečnou ekologickou neškodnost.

Pro zodpovědného turistu je důležité si uvědomit, že i volba menší a modernější lodi může mít výrazný vliv na environmentální stopu. Využívání veřejné dopravy před a po plavbě, minimalizace spotřeby na palubě a podpora společností s jasně definovanými a transparentně sdílenými cíli v oblasti udržitelnosti jsou klíčové.

Škodí výletní plavby životnímu prostředí?

Jako vášnivý turista vím, že plavby nejsou zrovna šetrné k životnímu prostředí. Lodi používají fosilní paliva, a tím pádem produkují velké množství emisí skleníkových plynů, mají tedy vysokou uhlíkovou stopu. Porovnání s jinými druhy dovolené ukazuje, že plavby patří k těm nejméně ekologickým. Jedna jediná velká výletní loď spotřebuje za den tolik paliva, kolik menší město. Kromě emisí CO2 vypouštějí i další škodlivé látky do moře a ovzduší, jako jsou oxid siřičitý a oxidy dusíku, které poškozují mořský ekosystém a ovlivňují kvalitu vzduchu v přístavech. A to nemluvím o odpadních vodách a odpadcích, které se generují v obrovském množství. Pro přírodu je to obrovská zátěž, daleko větší než třeba pěší turistika, cyklistika nebo cestování vlakem.

Kam se na výletních lodích dějí odpadky?

Znečištění životního prostředí je častým tématem diskuze v souvislosti s turistikou, a výletní lodě nejsou výjimkou. Otázka, kam mizí odpad na těchto plovoucích městech, je proto naprosto legitimní. Odpověď není jednoduchá, ale zjednodušeně řečeno, lodě disponují propracovaným systémem nakládání s odpady, jenž zahrnuje rozsáhlou síť potrubí, čerpadel a čističek.

Systém zpracování odpadu je v podstatě rozdělen do několika částí:

Odpadky: Recyklovatelné materiály (papír, sklo, plasty) se třídí a ukládají do samostatných kontejnerů, často s cílem jejich následného zpracování v přístavních zařízeních. Organický odpad se zpravidla kompostuje, nebo se likviduje spalováním. Nebezpečný odpad (baterie, elektronika) se skladuje odděleně pro bezpečnou likvidaci.
Splašky: Splaškové vody procházejí vícestupňovou filtrací a úpravou, která snižuje obsah škodlivých látek. Přesná úroveň čištění se liší v závislosti na technologiích použitých na konkrétní lodi a mezinárodních předpisech. Mnoho moderních lodí používá pokročilé systémy čištění, které splňují přísné normy, ale bohužel ne všechny.
Oleje a mazací látky: Tyto látky se sbírají do speciálních nádob a recyklují se nebo se likvidují v souladu s mezinárodními předpisy. Znečištění oceánu olejem je vážný problém, a proto jsou tyto postupy přísně kontrolovány.

Je důležité si uvědomit, že efektivita systému zpracování odpadů se může lišit mezi jednotlivými loděmi a záleží také na stávajících regulacích a technických možnostech. V ideálním případě by měly být všechny odpadní produkty zpracovány zodpovědně, ale skutečnost bohužel často zaostává za ideálem. Kritici poukazují na potíže s kontrolou dodržování předpisů na volném moři a občasné nedostatky v systému, vedoucí k únikům škodlivých látek do moře.

Například:

Znečištění moří šedou vodou (z umyvadel a sprch) je stále problémem, i když méně závažným než odpad z toalet.
Některé starší lodě nemají tak sofistikované systémy, jako moderní plavidla.

Která lodní společnost nejvíce znečišťuje životní prostředí?

Takže, chcete vědět, kdo nejvíc znečišťuje při plavbách? To není žádná legrace pro milovníky přírody! Troje z deseti nejhorších znečišťovatelů, obrovské lodě přepravující tisíce lidí, patří Norwegian Cruise Line. To mi fakt vadí. Znečištění je obrovské! Ale nejsou sami. Princess Cruises (1253 kg/plavba), Royal Caribbean (1248 kg/plavba) a MSC Cruises (1229 kg/plavba) také vykazují průměrně vysoké emise. A to se stále víc lidí vydává na plavby. To je hrozný nápor na moře a oceány! Pro srovnání, aktivní turistika, třeba pěší turistika nebo cyklistika, má na životní prostředí podstatně menší dopad. Ušetříte si peníze i starosti a užijete si přírodu mnohem intenzivněji. Můžete objevovat skryté kouty a dýchat čerstvý vzduch, namísto vdechování výfukových plynů z obrovských lodí. A co je nejlepší? Nepřispějete k dalšímu znečišťování moří.

Jaké jsou negativní důsledky cestování výletních lodí?

Luxusní výletní lodě, symboly bezstarostné dovolené, zanechávají za sebou hořkou pachuť. Mnohé z nich používají zastaralé technologie čištění odpadních vod, což vede k vypouštění značného množství fekálních bakterií, těžkých kovů a živin přímo do moře. Tato praxe má devastující dopad na křehké mořské ekosystémy, ohrožuje korálové útesy a mořský život. Nejde jen o bakteriální zamoření. Studie prokázaly vysokou koncentraci škodlivých látek, které se dostávají do potravního řetězce a ohrožují i lidské zdraví. Problém je umocněn i běžnou praxí nelegálního vyhazování odpadků přes palubu – od plastů přes zbytky jídla až po nebezpečný odpad. V oblasti citlivých mořských ekosystémů, jako jsou Karibik nebo Středozemní moře, je negativní vliv výletních lodí výrazně patrný a představuje vážné ohrožení jejich dlouhodobé existence. Situace vyžaduje okamžitá a účinná opatření, začíná-li se ostřejší kontrolou dodržování platných předpisů a investicemi do moderních technologií čištění odpadních vod. Zodpovědný turismus si nemůže dovolit ignorovat tyto alarmující skutečnosti.

Ironií je, že mnohé z těchto lodí jsou propagovány jako “ekologické” nebo “udržitelné”, což v realitě často neodpovídá skutečnosti. Spotřeba paliva a emise skleníkových plynů jsou enormní a přispívají k problému klimatických změn. Také ohromný počet cestujících klade enormní nápor na infrastrukturu přístavních měst a vede k přetížení turistických atrakcí, zničení historických památek a narušení života místních obyvatel.

Jaké má plavba výletní lodí nevýhody?

Křižování? No tak to fakt není pro mě! Omezený čas v každém přístavu? To je pro mě spíš utrpení než dovolená. Radši si každý kout prozkoumám pořádně svým tempem. Mořská nemoc? To je jen jeden z mnoha rizik, co mi aktivní turistika nenabízí. A cena? Za ty peníze si projedu půl Evropy a budu mít mnohem víc zážitků než na přeplněné lodi.

Přelidněnost? To si radši užiju klid lesů nebo hor, než davy turistů. Omezený výběr výletů? Tohle mi připadá jako smrtící nuda. Já si své aktivity plánuji sám, podle sebe. Zkuste si představit, jak se omezujete jen na to, co vám někdo připraví. Žádná spontánnost, žádná svoboda objevování. A co teprve ekologická stopa obrovské lodi? To mi je fakt proti srsti.

Aktivní turistika mi dává svobodu, možnost prozkoumat detaily, pocítit skutečnou atmosféru místa, a to všechno bez ohledu na časový plán a s minimálním dopadem na životní prostředí. Křižování je pro lenochy, kteří si chtějí užívat pohodlí, ale já chci prožít dobrodružství!

Jsou říční plavby ekologičtější?

Říční plavby na plachetnicích jsou obecně ekologičtější než tradiční výletní lodě. Spotřebují méně paliva a produkují méně emisí. Místo velkých motorů využívají sílu větru, čímž se snižuje jejich uhlíková stopa.

Výhody oproti klasickým lodím:

Nižší dopad na životní prostředí: Menší emise, menší hluk.
Klidnější a autentičtější zážitek: Menší lodě umožňují přístup do menších přístavů a blíže k přírodě.
Intimnější atmosféra: Menší počet cestujících, osobnější přístup posádky.

Co je potřeba zvážit:

Počasí: Plavba je závislá na větru, proto mohou být zpoždění.
Cena: Může být vyšší než u klasických výletních lodí.
Dostupnost: Nabídka plaveb na plachetnicích je menší než u klasických výletních lodí.

Navíc, řeky často nabízejí krásnější a méně turisticky přeplněná místa než pobřežní trasy. Můžete se tak setkat s místní kulturou a přírodou mnohem intenzivněji.

Znečišťují výletní lodě oceán?

Znečišťují výletní lodě oceány? Bohužel, ano. Mnoho lidí si neuvědomuje, že plavidla plující více než tři námořní míle od pobřeží mohou legálně vypouštět do oceánů neupravené splašky. To zahrnuje odpadní vodu z toalet, ale také šedou vodu – odpadní vodu z praček, sprch, umyvadel a myček nádobí. Viděl jsem to na vlastní oči v desítkách zemí, od Karibiku po jihovýchodní Asii. Tato praxe má devastující dopad na mořský ekosystém, znečišťuje vodu, ohrožuje mořské živočichy a poškozuje korálové útesy. Ironií je, že mnoho z těchto lodí se pyšní luxusními službami a ekologickými iniciativami, ale realita je často odlišná. Zatímco některé společnosti zavádějí moderní systémy čištění odpadních vod, mnohé další stále využívají zastaralé technologie nebo se těmto regulacím vyhýbají. Problém je globální a jeho řešení vyžaduje mezinárodní spolupráci a silnější regulaci.

Situace se dále komplikuje faktem, že definice “šedé vody” je často neurčitá a kontrola vypouštění je problematická. Výsledkem je, že množství chemikálií, mýdel a dalších nečistot se dostává do oceánů bez patřičné úpravy, čímž se narušuje křehká rovnováha mořského života. Navíc, samotná velikost výletních lodí znamená, že i relativně malé množství znečištění na jednu loď se ve velkém měřítku stává značným problémem.

Škodí výletní lodě turistice?

Jako zkušený cestovatel musím říct, že vliv výletních lodí na cestovní ruch je spíše negativní než pozitivní. Znečištění ovzduší a vody je markantní problém. Obrovské množství lodí vypouští do atmosféry a moří škodlivé látky, které poškozují ekosystémy a ovlivňují zdraví místních obyvatel.

Dále je tu otázka ekonomických úniků. Významná část peněz utracených turisty na palubě lodí zůstává v rukou korporací a neodtéká do místních ekonomik přístavních měst. To brání rozvoji místních podniků a snižuje přínos pro místní komunitu.

K tomu se přidává daňové úniky a přeplnění turistických destinací. Mnoho výletních lodí se vyhýbá placení daní a poplatků, čímž zbavuje místní samosprávy důležitých zdrojů. Zároveň masový příliv turistů z lodí může vést k přetížení infrastruktury a negativně ovlivnit životní prostředí a kulturní dědictví navštívených míst.

Je potřeba si uvědomit i další aspekty:

Dopad na místní kulturu: Masový turismus může vést k homogenizaci kultury a ztrátě autenticity.
Riziko šíření nemocí: Hustota obyvatelstva na palubě lodí zvyšuje riziko šíření infekčních onemocnění.
Etické otázky: Používání levné pracovní síly a nedostatečná ochrana životního prostředí vyvolávají etické otázky.

Alternativní způsoby cestování, jako je individuální cestování, pobyt na menších lodích či využívání ekologických forem dopravy, mají mnohem menší negativní dopad na životní prostředí a místní komunity.

V čem je dobrý zájezd na moři?

Mořská plavba na luxusní lodi je skvělý způsob, jak poznat více destinací bez nutnosti neustálého balení a stěhování. Absence nutnosti balení zavazadel je obrovská výhoda. Na palubě najdete vše, co potřebujete – restaurace, bary, bazény, kasino, divadla, wellness centra a často i sportovní zařízení.

I když se zdá, že se na lodi nepociťuje mořská nemoc, je dobré si před plavbou vzít léky proti nevolnosti pro jistotu. Moderní lodě jsou sice konstruovány tak, aby minimalizovaly kývání, ale citlivější jedinci si mohou prevenci přesto užít.

Rozmanitost výletů je dalším plusem. Každý den můžete objevovat nové místo, ať už se jedná o prohlídku historických památek, koupání na exotických plážích, nebo poznávání místní kultury.

Plánování je snadné: Vše je zahrnuto v ceně, od ubytování a stravy po zábavní program.
Široký výběr: Existují různé druhy plaveb, od krátkých víkendových výletů po dlouhé transatlantické cesty.
Společenská událost: Můžete potkat lidi z celého světa a navázat nová přátelství.

Nicméně, je důležité si uvědomit, že cena zahrnuje jen základní služby. Výlety na břeh, speciality v restauracích a nápoje jsou obvykle zpoplatněny zvlášť. Je proto vhodné si předem zkontrolovat všechny poplatky, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením.

Před cestou si pečlivě prostudujte podmínky plavby a cestovní pojištění.
Vyberte si plavbu dle svých preferencí, zda chcete aktivní dovolenou s mnoha výlety nebo raději relaxaci na palubě.

Jak moc znečišťují říční plavby životní prostředí?

Říční plavby? Jako vášnivý turista můžu říct, že jsou ekologicky mnohem šetrnější než cesta autem nebo letadlem, a dokonce i oproti obřím oceánským lodím. Malé lodě přepravují méně lidí, takže spotřeba paliva a tím i emise CO2 jsou výrazně nižší. Nicméně, i zde záleží na detailech. Moderní lodě s hybridními pohony nebo využívající solární energii jsou ještě ekologičtější. Stojí za to se před cestou informovat o konkrétní společnosti a typu lodi, zda se zaměřuje na udržitelnost a minimalizaci dopadu na životní prostředí. Například recyklace odpadu na palubě nebo šetrné čištění odpadních vod je důležitým faktorem. Kromě emisí je důležitý i hluk a rušení vodní fauny, takže klidnější plavby s menším rušením jsou rozhodně přínosnější.

Proč se výletní lodě nepotopí?

Proč se zaoceánské lodě nepotopí? Tajemství spočívá v Archimédově zákoně, ale i v chytré konstrukci. Obrovské prostory, jako jsou kajuty, strojovny a nákladové prostory, jsou vyplněny vzduchem, který má mnohem menší hustotu než voda. To znamená, že průměrná hustota celé lodi (hmotnost dělená objemem) je menší než hustota vody.

Archimédova síla, která tlačí loď vzhůru, je tedy větší než gravitační síla, která ji táhne dolů. A přesně to je důvod, proč se lodě vznášejí. Je to podobné, jako když se nafouknutá míč drží na hladině. Jen je to v mnohem větším měřítku a s mnohem propracovanější konstrukcí.

Během mé dlouhé kariéry jsem se plavil na mnoha lodích a vždy mě fascinovalo, jak složitě je jejich konstrukce promyšlena. Není to jen o objemu vzduchu. Důležité jsou i:

Vodotěsné přepážky: Ty rozdělují loď na menší komory. I když jedna komora zatopí, ostatní udrží loď nad vodou.
Stabilizační systémy: Ty pomáhají lodi udržet rovnováhu a zabraňují převrhnutí, zvláště v bouřlivém moři. Moderní lodě disponují sofistikovanými systémy, které automaticky kompenzují náklon.
Hmotnostní rozložení: Umístění nákladu a dalších těžkých komponentů je pečlivě naplánované, aby se optimalizovala stabilita a vztlak.

Zjednodušeně řečeno, plavba na zaoceánské lodi je bezpečná, ale kombinace Archimédova zákona, důmyslné konstrukce a moderní technologie zaručuje, že se loď nepotopí. I v případě poruchy, loď je navržena tak, aby se udržela na hladině po dobu dostatečnou k evakuaci posádky a cestujících. A to je nejdůležitější.

Kam se na výletní lodi dostávají lidské odpadní produkty?

Odpadní vody z toalet, pisoárů a zdravotnických zařízení se na palubě křižníků shromažďují a ukládají. Procházejí systémem čištění, který ovšem nemusí být vždy dokonalý. Důležité je si uvědomit, že mezinárodní úmluvy regulují vypouštění odpadních vod, a to v závislosti na vzdálenosti od pobřeží. Mnoho moderních lodí disponuje pokročilými systémy čištění, které splňují nejpřísnější standardy. Nicméně, pokud se loď nachází v mezinárodních vodách dostatečně daleko od pevniny, může, dle platných předpisů, vypouštět částečně či nečištěné odpadní vody. To se týká zejména odpadů z toalet, které procházejí procesem dezinfekce a zředění před vypuštěním. Kvalita čištění a následné vypouštění se značně liší v závislosti na věku lodi a aplikovaných technologiích. Informace o ekologických postupech konkrétní lodě je proto vhodné hledat předem, na webových stránkách plavební společnosti, aby si každý mohl udělat vlastní obrázek o jejím přístupu k ochraně životního prostředí.

Jak znečišťují výletní lodě životní prostředí?

Kromě zřejmého znečištění ovzduší, způsobeného emisemi ekvivalentními 12 000 aut denně na jeden parník, je třeba si uvědomit, že se používají nízko kvalitní paliva s 50x vyšší koncentrací škodlivých látek než u nejekologičtějších nákladních aut. To má značný dopad na kvalitu vzduchu v přístavních městech a na okolní mořské prostředí.

Další negativní dopady na životní prostředí zahrnují:

Znečištění mořské vody: Splašky, odpadní voda a další odpady z lodí kontaminují moře. I když moderní lodě mají systémy čištění odpadních vod, jejich účinnost je diskutabilní a úplné odstranění škodlivých látek se nedá zaručit.
Hluk: Hluk z lodních motorů ruší mořské živočichy, ovlivňuje jejich orientaci a chování, což může vést k poškození mořského ekosystému.
Uvolňování CO2: Kromě škodlivých látek vypouštějí lodě značné množství oxidu uhličitého, přispívajícího ke globálnímu oteplování.
Poškozování mořského dna: Kotvení velkých lodí může poškodit korálové útesy a další citlivé mořské ekosystémy.

Je důležité si uvědomit:

Mnoho společností se snaží zlepšit své ekologické standardy, ale cesta k udržitelným křižníkům je dlouhá.
Při výběru křižníky je vhodné hledat informace o jejich ekologických certifikacích a iniciativách.
Snažte se minimalizovat vlastní dopad na životní prostředí i během křižníky – například zodpovědně tříděte odpad.

Proč jsou výletní lodě škodlivé pro zdraví?

Představte si: moře, slunce, dobrodružství. To ale rozhodně nenabízí přeplněná, uzavřená prostředí obřích plavidel. Kruhám se vyhýbám jako čert kříži! Není to jen o riziku nákazy, jako jsou virové infekce, žaludeční problémy (a to i po jídle v “luxusní” restauraci) a nevolnost z moře – to jsou jen začátky. Chybí tu prostor a pohyb, což vede k únavě a celkovému zhoršení fyzické kondice. Místo aktivního prozkoumávání světa trávíte čas v klimatizované bublině, omezeni na předem naplánované aktivity. Přirozené prostředí, možnost individuálního poznávání a spontánních objevů? Zapomenutelné. Namísto toho se sléváte s davem, omezení a závislý na programu. Aktivní turistika nabízí naopak nezávislost, fyzickou aktivitu a hlubší spojení s navštívenými místy. Klíčové je pro mě prozkoumání místních kultur a prostředí a to se na přeplněném kruizéru nedá dosáhnout.

Proč by byla plavba dobrou volbou?

Křižování je fenoménem, který si zaslouží popularitu. Jeho kouzlo tkví v nenáročné kombinaci pohodlí a rozmanitosti. Zaplatíte jednorázově a získáte přístup k mnoha destinacím bez neustálého balení a stěhování. Představte si: probudíte se v jednom městě, prozkoumáte ho a večer už si užíváte panoramata jiného. Luxusní lodě nabízí vše, co si jen přejete – od gourmet restaurací a bazénů po kasina a divadelní představení. Je to skvělá volba i pro méně zkušené cestovatele, protože vše je perfektně zorganizované. Můžete si vybrat z nejrůznějších tras, od karibských ostrovů až po fjordy Norska, a pro každou peněženku je k dispozici adekvátní varianta. A co je nejdůležitější, ušetříte čas a energii, které můžete věnovat prožívání jedinečných zážitků. Zkušenost z cestování s lehkostí a stylem – to je to, co křižování nabízí.

Škodí výletní lodě oceánu?

Ano, obří plavidla, jaká jsou výletní lodě, značně zatěžují mořské prostředí. Viděl jsem to na vlastní oči při svých cestách. Nejde jen o vizuální znečištění, ale i o skryté hrozby. Hlavní znečišťující látky z výletních lodí zahrnují: splašky (tzv. černé vody), které obsahují lidské exkrementy a další odpadní materiály; šedé vody, z kuchyní, koupelen a praček; olejovité odpadní vody z lodních prostor; nebezpečný odpad, jako jsou baterie a chemikálie; a samozřejmě pevný odpad, který se mnohdy uklízí neopatrně, nebo dokonce ilegálně vhazuje do moře. Množství tohoto odpadu je obrovské, vzhledem k počtu pasažérů a délce plavby. Některé lodě sice investují do systémů čištění odpadních vod, ale zdaleka to nestačí k eliminaci negativních dopadů. Dále je třeba vzít v úvahu i hluk z lodních motorů, který ruší mořský život a může způsobit stres živočichům. A pak je tu i problematika emisí skleníkových plynů, které přispívají ke klimatickým změnám, a tím nepřímo poškozují oceán a jeho ekosystém. Celkově lze říct, že dopad výletních lodí na moře je podstatný a vyžaduje urgentní opatření.