Jak naplánovat cestu na kole?

Už jste sbalili brašny a připravili kolo? Skvěle! Než vyrazíte za dobrodružstvím, nezapomeňte na důležitého spojence: plánování trasy. A zde nastupují Mapy.cz – ideální nástroj pro cyklisty, a to nejen v Česku.

Mapy.cz v turistické verzi vám zdarma nabídnou detailní mapy pro celou Evropu. Jejich intuitivní rozhraní zvládne i začátečník. Plánování je hračka: stačí zadat start a cíl a Mapy.cz vám nabídnou trasy, s ohledem na povrch, převýšení a vaše preference.

Proč si Mapy.cz zamilujete:

  • Detailní mapy: Zobrazují nejen silnice, ale i cyklostezky, lesní cesty a turistické trasy. Uvidíte i místa, kde se můžete občerstvit nebo odpočinout.
  • Přizpůsobení: Můžete si vybrat preferovaný typ trasy – silniční, horskou, nebo kombinaci.
  • Offline přístup: Naplánovanou trasu si můžete stáhnout do mobilní aplikace a používat ji i bez připojení k internetu. Už se neztratíte!
  • Export trasy: Trasuje můžete exportovat ve formátech GPX a KML pro další použití ve vašem cyklocomputeru nebo navigaci.

Jak na to:

  • Na počítači nebo v mobilu přejděte na Mapy.cz.
  • V horním menu vyberte „Turistická mapa“.
  • Zadejte start a cíl trasy.
  • Upravte parametry trasy – typ kola, preference povrchu.
  • Uložte si trasu a stáhněte ji do mobilní aplikace.

Tip pro pokročilé: Prozkoumejte sekci “Zajímavosti” na Mapy.cz, kde najdete tipy na krásné výlety a zajímavá místa v okolí vaší trasy.

Jak být dobrý spolujezdec na motorce?

Správný spolujezdec nasedá na motorku vždy až po řidiči a zásadně z levé strany – tedy té, kde zpravidla nebývá horký výfuk, zvlášť po delší jízdě! Vyhnete se tak nepříjemnému popálení. Nejprve se postavte co nejblíže ke stroji a pevně se chyťte buď řidiče v pase, nebo madel určených pro spolujezdce – nikdy ne ramena, ztratil by kontrolu nad řízením. Poté šlápněte na levou stupačku a opatrně přehoďte pravou nohu přes sedlo na pravou stupačku. Je důležité provádět pohyby plynule a bez trhání, aby se motorka příliš nerozhoupala. Řidič by v tu chvíli měl držet motorku rovně, ideálně s lehce zamáčklou přední brzdou, pro větší stabilitu. Zvláštní opatrnost je na místě, pokud má motorka boční kufry nebo topcase, ty mohou ztížit nastupování a vyžadují větší rozsah pohybu.

Scroll to Top