Kromě Ryanair a Finnair, jiné společnosti, které jsem osobně testoval a z různých důvodů doporučuji, jsou například: Singapore Airlines (pro luxus a služby), Southwest (pro lety uvnitř USA), Turkish Airlines (pro spojení do Asie a Afriky). Výběr letecké společnosti by se měl vždy řídit cílem cesty a individuálními potřebami cestujícího.
Která část letadla je nejbezpečnější?
Statistiky ukazují, že nejbezpečnější částí letadla je zadní část, s přibližně 69% šancí na přežití při nehodě. Přední část má kolem 49% a střední část 56%. Je však důležité zdůraznit, že jde o průměry a skutečná bezpečnost závisí na konkrétním typu nehody a jejím průběhu.
Například:
- Při čelní kolizi jsou přední sedadla nejvíce ohrožena.
- Při požáru v zadní části letadla je zadní část nebezpečnější.
- Při nárazu do vodní hladiny je důležitá blízkost nouzových východů.
Další faktory ovlivňující bezpečnost:
- Umístění nouzových východů: Seděla blízko nouzových východů zkracuje evakuační čas.
- Typ letadla: Různé typy letadel mají odlišné konstrukce a bezpečnostní prvky.
- Počasí: Počasí hraje roli v průběhu nehody.
- Reakce posádky: Profesionalita a rychlost posádky jsou klíčové pro minimalizaci ztrát.
Závěr: I když statistiky ukazují preferenci zadní části, rozhodující je umístění v blízkosti nouzových východů a okolnosti konkrétní nehody. Neexistuje absolutně bezpečné místo v letadle.
Jakou společnost letět?
Volba letecké společnosti z České republiky závisí na vašich prioritách. Wizz Air a Ryanair jsou dominantní nízkonákladové aerolinie, ale jejich přístup se liší. Wizz Air, maďarský gigant, se zaměřuje na efektivitu a nabízí širokou síť, často s lety do méně známých, ale fascinujících destinací východní Evropy a Balkánu – z vlastní zkušenosti mohu potvrdit jejich spolehlivost na trasách do Rumunska a Bulharska, kde jsem objevil úchvatná místa, o kterých se v běžných průvodcích nepíše. Ryanair, irský veterán, je známý spíše svou rozlehlostí sítí po západní a jižní Evropě, ale osobně jsem zaznamenal větší variabilitu v kvalitě služeb v závislosti na konkrétní trase.
Nepodceňujte ani další letecké společnosti, které sice nemají tak rozsáhlou síť, ale často nabízejí výhodnější ceny na specifických linkách, zvláště do exotických destinací. Před rezervací vždy porovnejte ceny a podmínky přepravy, včetně poplatků za zavazadla, výběru sedadla a případných dalších služeb. Z vlastní praxe vím, že se může cena letenky výrazně lišit v závislosti na denní době a termínu rezervace. Hledání nejlepší nabídky vyžaduje čas, ale výsledkem může být úspora několika tisíc korun. Při plánování dovolené, nehledejte pouze nejlevnější letenku, ale zvažte i komfort a dostupnost letiště v cílové destinaci.
Tip pro zkušeného cestovatele: Nebojte se zkoumat méně známé aerolinie. Mnoho z nich nabízí skvělé ceny a příjemné překvapení v podobě kvalitních služeb a pohodlných letů. Ale vždy si předem ověřte recenze a hodnocení letecké společnosti, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením.
Kde jsou v letadle největší turbulence?
Turbulence? To je otázka, kterou mi kladou stovky cestujících. A já jim vždycky odpovídám stejně: nejklidnější místo v letadle najdete ve střední části, mezi křídly a motory. Tam je pohyb letadla během turbulencí nejmenší, a proto je to ideální pro ty, co se bojí létání nebo trpí nevolností. Mimochodem, věděli jste, že konstrukce letadla, zejména umístění křídel, výrazně ovlivňuje jeho stabilitu? Křídla působí jako stabilizátory a snižují náklony během turbulencí. Čím blíže k těžišti letadla sedíte, tím menší vliv turbulencí pocítíte. A pro další tip: vyhněte se sezení nad křídly, nad motory, či v zadní části letadla. Tam je pohyb nejvíce citelný. Vyberte si střed a užívejte si klidnou cestu!
Kdy je nejlepší hledat letenky?
Nejlepší čas na koupi letenek je skutečně 6–8 týdnů před odletem, ideálně v úterý, středu nebo sobotu. To potvrzují i mé zkušenosti z desítek navštívených zemí. Znáte ten pocit, když procházíte nekonečnými výsledky vyhledávání letenek? Já ano! A proto vím, že cena se může dramaticky lišit v závislosti na dni v týdnu. Úterý a středa jsou obecně nejlevnější, ale občas se vyplatí zkusit i sobotu. Nepodceňujte sílu flexibility! Pokud vám termín dovolí, vyzkoušejte posunout datum o den či dva – úspora může být překvapivá. Dále pamatujte na skryté poplatky – vždy si pečlivě prohlédněte celkovou cenu včetně zavazadel a dalších doplňkových služeb. A nezapomeňte, že cenové srovnávače jsou vaši nejlepší přátelé! Porovnejte nabídky různých společností a neváhejte se podívat i na letenky s přestupem, často se u nich dají najít fantastické ceny. Nebojte se experimentovat s letišti – někdy je levnější letět na menší letiště o kousek dál a pak se do cílové destinace dostat levnějším dopravním prostředkem.
A ještě jedna rada zkušeného cestovatele: sledujte ceny! Mnoho webů umožňuje nastavit cenová upozornění, abyste nepropásli tu nejlepší nabídku. Trpělivost a důkladné hledání se vyplatí. Letecké společnosti neustále upravují ceny, takže štěstí přeje připraveným!
Jaká je nejhorší letecká společnost?
Hledáte nejhorší leteckou společnost? Podle hodnocení uživatelů na webu airlinequality.com, kde se společnosti ohodnocují hvězdičkami (pět je nejlepší, jedna nejhorší), jednoznačně vede Koryo Air ze Severní Koreje. Je to jediná letecká společnost s pouhou jednou hvězdičkou, což svědčí o mimořádně negativních zkušenostech cestujících. Její reputace je poznamenána zastaralým leteckým parkem, nedostatkem komfortu a obecně nízkým standardem služeb. Zkušenosti s Koryo Air se často popisují jako nepříjemné, s omezenými možnostmi komunikace s personálem a často i s nedostatkem základních věcí, které by se od moderní letecké společnosti očekávaly. Je potřeba zdůraznit, že toto hodnocení odráží subjektivní zkušenosti cestujících, a samotná letecká společnost může mít pro své fungování specifické důvody. Nicméně, hodnocení na airlinequality.com slouží jako ukazatel, který by se měl brát v úvahu při plánování cesty, zejména do a ze Severní Koreje.
Pro srovnání, i ostatní letecké společnosti s nízkým hodnocením často čelí kritice za zpoždění, špatnou péči o zavazadla či nepříjemný přístup personálu. Vždy je vhodné před letem prostudovat recenze a zvážit dostupné alternativy, aby se minimalizovalo riziko nepříjemné zkušenosti. Zajímavým zdrojem informací kromě airlinequality.com jsou také recenze na platformách jako TripAdvisor či Google.
Jak často padá letadlo?
Bojíte se létat? Mnoho lidí ano. Ale podívejme se na to z čistě statistického hlediska. Pravděpodobnost letecké nehody je neuvěřitelně nízká – odhaduje se na zhruba 0,0001 %. To je fakt, který bychom si měli uvědomit, když se příště ocitneme na palubě. Je to přibližně stejná pravděpodobnost, jako kdybyste zítra vyhráli v loterii miliardy.
Pro srovnání: Je statisticky pravděpodobnější, že se vám stane nehoda na cestě na letiště autem, než že se vám něco stane během letu. To ovšem neznamená, že byste se měli vzdát jízdy autem. Stejně tak by vás strach z létání neměl odradit od objevování světa.
Co dělá leteckou dopravu tak bezpečnou? Přísné bezpečnostní předpisy, pravidelné kontroly letadel, vysoce kvalifikovaní piloti a dispečeři – to vše hraje klíčovou roli. Letecké společnosti investují obrovské prostředky do bezpečnosti, aby minimalizovaly riziko nehod.
Tip pro cestovatele: Pokud se i přes statistiky bojíte létat, zkuste si před letem přečíst o bezpečnosti letecké dopravy. Informujte se o tom, co se děje během letu, jak jsou letadla konstruována a jaká bezpečnostní opatření se dodržují. Často už jenom znalost těchto faktů může výrazně snížit úzkost.
Nezapomínejte: Strachu se nemusíte stydět, ale nechte ho ovládat svůj život. Létání je stále nejbezpečnější způsob dopravy na dlouhé vzdálenosti.
Kde je nejlepší sedet v letadle?
Nejlepší místa v letadle jsou subjektivní, ale obecně se za nejlepší považují sedadla u nouzových východů. Nabízejí značně více prostoru na nohy, což je obzvláště důležité na delších letech. Mějte však na paměti, že zde bývají omezení – obvykle nesmí sedět děti, osoby s omezenou pohyblivostí nebo těhotné ženy, a musíte být ochotni v případě nouze asistovat posádce.
Další skvělou volbou jsou tzv. “přepážková” sedadla. Nacházejí se za přepážkami oddělujícími různé sekce letadla (business class, ekonomická třída apod.) a často nabízejí více prostoru na nohy a větší soukromí, jelikož za nimi není sedadlo. Nevýhodou může být menší sklon opěradla.
Při výběru sedadla zvažte:
- Prostor na nohy: Zde jsou sedadla u nouzových východů a přepážková sedadla vítězi.
- Okno/ulička: Sedadlo u okna poskytuje výhled, ale omezuje pohyb. Sedadlo u uličky umožňuje snazší přístup na toaletu, ale může být rušivé kvůli neustálému chození ostatních pasažérů.
- Umístění: Sedadla v zadní části letadla bývají nejvíce náchylná k turbulencím, ale často se zde podávají jídla a nápoje jako poslední, takže budete mít větší výběr. Přední sedadla se zase plní jako první.
- Online check-in: Využijte online check-in, abyste si místo vybrali s předstihem a měli větší šanci na to nejlepší.
- Mapa sedadel: Seznamte se s mapou sedadel na webu letecké společnosti, abyste si udělali představu o uspořádání a vybrali si sedadlo, které vám nejlépe vyhovuje.
Tip: Existují webové stránky a aplikace, které vám pomohou vybrat nejlepší sedadlo na základě zkušeností jiných pasažérů.
Kde nekupovat letenky?
Zprostředkovatelům letenek, jako jsou Google Flights, Kiwi.com, Skyscanner, Pelikán nebo Student Agency, se raději vyhýbám. Ačkoliv jsou pohodlní pro porovnání cen, často skrývají skryté poplatky a komplikované podmínky. Nejlepší je kupovat letenky přímo u letecké společnosti. Tím se vyhnete problémům s reklamacemi a změnami letu.
Tip: Vždy si pečlivě přečtěte podmínky přepravy, zejména ohledně zavazadel a změn rezervací. Někdy se může zdát levnější varianta od zprostředkovatele dražší, pokud si připlatíte za zavazadlo nebo změnu termínu. Porovnávejte ceny u několika leteckých společností, i s ohledem na letiště (někdy se vyplatí letět do odlehlejšího letiště a dostat se tam levněji autobusem či vlakem). Nezapomeňte na pojištění cesty – to se vyplatí i při zdánlivě krátkém letu.
Další rada: Flexibilita se vyplácí. Pokud nemáte pevně daný termín, experimentujte s daty odletu a příletu – i posunutí o den či dva může vést k výrazné úspoře. Používejte anonymní prohlížeče nebo režim inkognito, abyste se vyhnuli inflaci cen. Letecké společnosti někdy zvyšují ceny dle vaší historie vyhledávání.
Kde koupit nejvýhodnější letenky?
Hledání nejlevnějších letenek je umění samo o sobě. Neexistuje jediný univerzální zdroj, ale spíše kombinace strategií. Klasické vyhledávače jako skyscanner.cz, letuska.cz, pelikan.cz a cestujlevne.com jsou dobrým výchozím bodem. Student Agency také nabízí letenky, ale často se zaměřuje na specifické trasy a dopravce. Nepodceňujte ani přímé vyhledávání na Google – jeho algoritmy jsou překvapivě efektivní.
Pro zkušenější cestovatele doporučuji zkusit i méně známé, ale silné vyhledávače jako www.azair.com nebo www.kiwi.com. Kiwi.com je známé pro svou funkci “Nomad”, která umožňuje kombinovat lety různých leteckých společností do jedné rezervace, což může vést k nečekaně nízkým cenám, i když s vyšším rizikem komplikací. Azair.com se zaměřuje na komplexnější srovnání a nabízí často i méně známé letecké společnosti.
Tip pro profesionály: Flexibilita je klíčová. Uvažujte o cestování v méně oblíbených dnech v týdnu nebo mimo hlavní sezónu. Cena letenky se může dramaticky lišit v závislosti na pouhých několika dnech. Zvažte také letiště v okolí vašeho cíle – menší letiště často nabízejí levnější letenky.
Důležité upozornění: Vždy si pečlivě přečtěte podmínky letenky, včetně poplatků za odbavená zavazadla a změny rezervace. Nízké ceny se mohou skrývat za nepříjemnými překvapeními.
Kdo vlastni Czech Airlines?
Skuteční majitelé České aerolinie (ČSA) byli až do března 2024 zahaleni tajemstvím. Tehdy se na scéně objevili Jiří Šimáně s nepřímým podílem 50 % a Lenka Viková, manželka Romana Vika, s nepřímým podílem 40,37 %. Je fascinující sledovat, jak se vlastnictví tak ikonické letecké společnosti, která kdysi spojovala Prahu s desítkami destinací po celém světě – od exotických pláží Malediv až po rušné ulice New Yorku – dostalo do rukou relativně neznámých investorů. Známost jmen majitelů však neznamená transparentnost struktury vlastnictví, která zůstává komplexní a ne zcela veřejně přístupná. Je to podobné, jako když se snažíte rozluštit složitou mapu leteckých koridorů nad Atlantikem – na první pohled jednoduše, ale po bližším zkoumání se odhaluje komplexní systém vztahů a propojení. Je třeba podotknout, že od října 2024 ČSA přestaly provozovat vlastní lety a značku převzala Smartwings Group, což značně mění herní plán a otevírá další otázky ohledně budoucnosti této kdysi vlajkové letecké společnosti.
Kde je bezpečnější sedět v letadle?
Nejbezpečnější místa v letadle? Statistiky dlouhodobě ukazují, že sedadla v zadní části letadla, konkrétně ta uprostřed, mají nejnižší pravděpodobnost vážného zranění při nehodě. Tento fakt souvisí s konstrukcí letadla a chováním konstrukce při nárazu. Zadní část lépe absorbuje nárazovou energii. To ovšem neznamená, že ostatní místa jsou nebezpečná – moderní letadla jsou navržena s ohledem na bezpečnost všech cestujících. Důležité je si uvědomit, že riziko vážné nehody je statisticky velmi nízké.
Pro maximální bezpečnost doporučuji vždy dodržovat bezpečnostní instrukce posádky a používat bezpečnostní pásy po celou dobu letu. Mnohem větší riziko pro zdraví představuje trombóza při dlouhých letech, proto je důležité se pravidelně protahovat a hydratovat.
Výběr sedadla by se tedy neměl řídit pouze hlediskem bezpečnosti, ale i komfortem a osobními preferencími.
Proč letadla blikají?
Proč ta světla na letadlech tak blikají? Není to jen tak pro parádu. Je to komplexní systém, klíčový pro bezpečnost leteckého provozu. Každé světlo má svůj specifický účel, a jejich blikající nebo stálé svícení pomáhá pilotům, dispečerům a dalším letadlům v navigaci a vyhýbání se kolizím.
Hlavní funkce leteckých světel:
- Identifikace typu letadla: Různé kombinace a barvy světel pomáhají identifikovat typ letadla – helikoptéru, dopravní letadlo, nebo třeba malý sportovní letoun.
- Signalizace směru letu: Blikající světla na křídlech ukazují, kam letadlo letí. Představte si to jako obrovské blikající šipky na noční obloze.
- Zvýšení viditelnosti: V noci a za zhoršené viditelnosti jsou světla naprosto nezbytná pro prevenci srážek. Můžete si všimnout, že některá světla jsou silnější než jiná – záleží na podmínkách a fázi letu.
- Upozornění na poruchy: Některé blikající světelné signály mohou signalizovat problémy s letadlem, což upozorní dispečery a pomůže s rychlou reakcí.
Typy leteckých světel:
- Bílé světlo vpředu: Ukazuje směr letu.
- Červené světlo na levém křídle: Pomáhá s orientací a prevencí srážek.
- Zelené světlo na pravém křídle: Stejný účel jako červené světlo, ale na opačné straně.
- Strobo světla (antikolizní): Vysokofrekvenční blikající světla pro maximální viditelnost.
- Přistávací světla: Zesilují osvětlení přistávací plochy v noci.
- Navigace: Světla pomáhající s navigací po letištních plochách.
Závěr: Blikaní leteckých světel není jen efektní show, ale důležitý bezpečnostní prvek, který má nespočet funkcí a chrání před kolizemi za všech podmínek.
Proč skončily ČSA?
Zánik ČSA, ach, smutná kapitola v historii letectví! Celosvětová pandemie covid-19 v roce 2025 zasáhla letecký průmysl jako ničivá bouře. České aerolinie se ocitly v dramatickém propadu, od března 2025 už bojovaly s úpadkem. Pamatuji si, jak jsem sledoval, jak se jejich rozsáhlá síť linek scvrkávala. V červnu 2025 už létaly jen do tří destinací! To je drastický pokles oproti jejich někdejší slávě, kdy spojovaly Prahu s celým světem. Byla to pro mě osobně velká ztráta, protože jsem s nimi absolvoval nespočet letů a vždycky jsem si cenil jejich spolehlivosti a profesionality. Je paradoxní, že i přes tuto krizi, ČSA ještě v té době fungovaly jako nákladní dopravce, což svědčí o jejich snaze přežít. Ale bohužel, to nestačilo. Zrušení mnoha linek a následný úpadek znamenal konec legendární společnosti, která nesla český název po celém světě. Jejich historie je bohatá a pro letecký průmysl zásadní. Ztráta ČSA je nenahraditelná.
Kde jsou nejméně cítit turbulence?
Nejlepší místa pro minimalizaci pocitu turbulencí jsou nad křídly, u nouzových východů, nebo v uličce. Nad křídly je pohyb letadla nejméně patrný, a navíc máte omezený výhled na zem, což může zmírnit pocit neklidu. U nouzových východů a v uličce je více prostoru, což ocení zejména cestující s klaustrofobií.
Další tipy pro pohodlnější let:
- Předpověď počasí: Sledujte předpověď počasí před letem. Turbulence jsou častější za bouřek a silného větru.
- Čas letu: Ranní a večerní lety bývají méně turbulentní než lety v poledních hodinách, kdy je termické proudění nejsilnější.
- Typ letadla: Větší letadla jsou obecně stabilnější než menší.
- Sedadlo u okna vs. u uličky: U okna máte oporu, u uličky se můžete snadněji protáhnout.
- Příprava na let: Dobře se vyspěte před letem a vezměte si něco na čtení nebo poslech, abyste se dokázali odvrátit od případných obav.
Nezapomeňte, že mírné turbulence jsou normální součástí letu a většinou nepředstavují žádné nebezpečí. Pro větší klid můžete i konzultovat s palubním personálem.
Proč nekupovat letenky na Kiwi?
Kiwi.com – lákavé ceny, ale skryté pasti? Než si koupíte letenku přes Kiwi, zamyslete se. Obrovské množství negativních recenzí není náhoda. Problém tkví v jejich obchodním modelu, který se opírá o tzv. “virtual ticketing”.
Co to znamená v praxi? Kiwi neprodává letenky přímo, ale kombinuje lety od různých leteckých společností. Zní to jednoduše, ale v případě zpoždění, zrušení letu, nebo jiných komplikací, jste ponecháni sami sobě. Kiwi nepřebírá zodpovědnost za problémy s jednotlivými lety, a jejich zákaznická podpora je dle recenzí žalostná.
Proč je to riskantní?
- Žádná přímá zodpovědnost: V případě problémů se musíte obracet na jednotlivé letecké společnosti, což může být časově náročné a stresující.
- Skryté poplatky: Cena letenky se může zdát lákavá, ale skryté poplatky za změny nebo pojištění se mohou vyšplhat na značnou částku.
- Problém s batožinou: Při letu s více leteckými společnostmi může dojít k problémům s odbavením zavazadel.
- Dlouhé čekací doby: Spojení s přestupy přes Kiwi často znamenají dlouhé čekací doby na letišti.
Kritika od Ryanairu: Není náhodou, že Ryanair kritizuje praktiky Kiwi. Důvodem je pravděpodobně právě nejasné rozdělení odpovědnosti a obtížné řešení případných problémů.
Alternativy: Před nákupem letenky přes Kiwi zvažte použití přímo webových stránek leteckých společností nebo ověřených rezervačních systémů jako je Google Flights, Skyscanner, nebo Kayak. Ty vám sice nenabídnou vždy nejlevnější cenu, ale poskytnou daleko větší jistotu a transparentnost.
Shrnutí: Nízké ceny Kiwi jsou lákavé, ale riziko spojené s jejich službami výrazně převyšuje úspory. V dlouhodobém horizontu se vyplatí investovat do spolehlivějších variant a ušetřit si tak starosti a stres.
Z kolika metrů je smrtelný pád?
Smrtelná výška pádu je značně individuální a závisí na mnoha faktorech, jako je typ terénu (tvrdý povrch zvyšuje riziko), úhel dopadu, fyzická kondice osoby, místo dopadu na těle a samozřejmě i štěstí. Uvedená statistika (0-3m: 5% úmrtí, 3-6m: 25%, 6-9m: 48%, nad 9m: 73%) je pouze orientační a představuje zjednodušený model. V praxi se může smrtelný pád stát i z menší výšky, zejména při nešťastném dopadu na ostrý předmět či kámen. Naopak přežití pádu z větší výšky je možné, pokud dopadne člověk například do sněhu, vysoké trávy či na měkkou zem. Je důležité si uvědomit, že i pády z menší výšky mohou vést k vážným zraněním, zlomeninám a trvalým následkům. Při pohybu v horském terénu je proto nutné dbát maximální opatrnosti a používat vhodnou bezpečnostní výbavu, jako jsou helmy a lezecké pomůcky, v závislosti na aktivitě. Statistika neukazuje pravděpodobnost zranění, pouze pravděpodobnost úmrtí. Vždy je lepší předcházet nehodám než spoléhat na statistiku.
