Zkoušel jsem MHD po celém světě, od kanadského Montrealu přes pulzující Bombaj až po klidný Stockholm a šanghajský chaos. Vybral jsem 19 měst, která podle místních obyvatel disponují nejlepší veřejnou dopravou na planetě. Ano, i v USA se takové najdou! Ale vězte, že Praha zaujímá v mém žebříčku čestné druhé místo, těsně za Berlínem.
Co dělá pražskou MHD tak dobrou? Je to kombinace faktorů:
- Hustá síť linek: Prakticky všude se dostanete metrem, tramvají či autobusem.
- Integrovaný systém: Jedna jízdenka vám umožní cestovat všemi druhy dopravy.
- Moderní vozový park: Praha se neustále snaží modernizovat svou flotilu.
- Relativní spolehlivost: I když zpoždění se občas vyskytnou, celkově je systém spolehlivý.
Nicméně, pro úplnost je třeba dodat:
- V špičce bývá přeplněno: Doporučuji vyhnout se cestování v nejvytíženějších hodinách.
- Orientace může být náročná: Pro některé může být navigace v systému složitější než v jiných městech.
Navzdory těmto drobným nedostatkům, pražská MHD si zaslouží své vysoké hodnocení. Je to efektivní a relativně pohodlný způsob prozkoumávání krásného města.
Co je veřejná doprava?
Veřejná doprava? To je pro aktivního turistu klíč k objevování! V městech se spoléhám na městskou hromadnou dopravu – metro, tramvaje, autobusy a trolejbusy jsou rychlé a levné. Taxi využiji jen výjimečně, spíš pro rychlý přesun na letiště nebo z něj.
Mimo města je to pestřejší:
- Železnice – ideální na delší trasy, spolehlivé a často s krásnými výhledy. Vždy si ale předem zkontrolujte spojení a rezervujte si lístky, hlavně v hlavní sezóně!
- Autobusy – dostanou vás i do těch nejzapadlejších koutů. Výhoda je flexibilita, nevýhoda je delší doba jízdy a někdy i méně komfortu.
- Lanovky a lanové dráhy – pro nádherné výhledy a přístup do horských oblastí. Někdy je to jediné spojení do odlehlých destinací.
A co dál? Nezapomínejte na:
- Plánování cesty – aplikace jako Google Maps nebo IDOS jsou nezbytné. Zkontrolujte si jízdní řády a případné výluky.
- Lístky – kupujte si je včas, ať se vyhnete frontám a nepříjemnostem. Existují různé druhy jízdenek, vyberte si tu nejvýhodnější pro vaši cestu.
- Bezpečnost – dbejte na své věci a buďte obezřetní, zejména v přeplněných dopravních prostředcích.
Letecká a vodní doprava jsou skvělé pro dálkové cesty, ale pro aktivní turistiku v rámci země je využívám jen zřídka.
Co patří do městské hromadné dopravy?
Městská hromadná doprava, to není jen o nudných autobusech. Ano, autobusy tvoří páteř MHD ve většině měst, ale jejich role se neustále vyvíjí – od klasických nafťáků až po moderní elektrobusy s tichým chodem a nulovými emisemi. A co tramvaje? Ty se pyšní výrazně větší kapacitou a jejich kolejnice zaručují spolehlivost i v dopravních špičkách, třeba v Barceloně, kde tvoří skutečný dopravní tepnu. Trolejbusy pak představují kompromis – elektrifikace bez hluku a emisí, ale s omezenou flexibilitou tras.
Brno je výjimečné – plavba lodí po Svratce a Svitavě se stává součástí MHD. Představte si, že plujete po řece a zároveň se dostanete do centra! Unikátní zážitek s výhledem na město. Ale i v jiných městech se objevují inovativní přístupy. Například kombinace MHD s cyklosdílením v Amsterdamu či rozvinutá síť metra v Paříži, která je srovnatelná s podzemním labyrintem.
Hlavní výhody MHD spočívají v efektivní obslužnosti, a to i v okrajových částech měst, a vysoké přepravní kapacitě. Schopnost objetí překážek, zvláště pak u autobusů, je další velkou devizou. Nicméně, efektivita se odvíjí od propracovanosti systému a jeho integrace s dalšími druhy dopravy.
Kromě klasických prostředků se objevují i moderní trendy:
- Inteligentní systémy řízení dopravy: Real-time informace o poloze vozidel a předpokládaném čase příjezdu.
- Mobilní aplikace: Jednoduché plánování cest, nákup jízdenek a sledování spojů.
- Integrace s dalšími dopravními prostředky: Snadný přestup mezi autobusem, tramvají, metrem a sdílenými koly.
Na druhou stranu, MHD čelí i výzvám, jako je hustota provozu, nedostatek parkovacích míst pro autobusy a nutnost investic do infrastruktury. Přesto je MHD klíčová pro udržitelnou mobilitu měst a pro zlepšení kvality života v nich.
Která doprava je nejbezpečnější?
Bezpečnostní statistiky v dopravě jsou fascinující! Podle exkluzivního průzkumu společnosti SANEP, osobní vlaková doprava zvítězila v Česku s 37% hlasů jako nejbezpečnější způsob přepravy. Z vlastní zkušenosti z desítek zemí mohu potvrdit, že vysoká úroveň bezpečnosti železniční dopravy je globální trend, i když samozřejmě existují výjimky. Je to dáno komplexním systémem zabezpečení, striktními předpisy a pravidelnou údržbou. Letecká doprava se s 34% umístila na těsném druhém místě, a to i přes zdánlivě vyšší riziko. Paradoxně, statistiky opakovaně ukazují, že letecká nehoda je extrémně vzácná událost. Můj tip pro maximální bezpečnost? Zvolte dopravní prostředek, který nejlépe odpovídá vašemu profilu rizika a délce trasy. Významnou roli hraje i kvalita infrastruktury a dodržování bezpečnostních předpisů v dané zemi, což se v průběhu mých cest značně lišilo.
Zajímavostí je, že v některých rozvojových zemích je osobní automobilová doprava paradoxně mnohem nebezpečnější než letecká, a to kvůli horším silnicím, nižšímu dodržování pravidel a starším vozidlům. Vždy je důležité si před cestou zkontrolovat aktuální bezpečnostní informace a rizika spojená s danou trasou a dopravním prostředkem. Statistiky sice hovoří samy za sebe, ale osobní zodpovědnost by neměla být opomíjena.
Kde je nejbezpecnejsi místo v autobuse?
Bezpečnost v autobusové dopravě je otázkou, kterou si klade mnoho zkušených cestovatelů. Statistiky nehodovosti jednoznačně ukazují, že nejbezpečnější místo se nachází v centrální části autobusu, ideálně blíže k zadní části. To vyplývá z fyzikálních principů nárazu. Při čelní kolizi jsou cestující v přední části vystaveni největšímu riziku zranění.
Naopak, sedadla v přední části autobusu je třeba se vyvarovat, a to nejen kvůli čelním nárazům, ale také kvůli potenciálně silnějším otřesům při nárazech zezadu. Mnoho zkušených cestovatelů se také vyhýbá místům přímo nad nápravou, jelikož tam je náraz v případě nehody typicky silnější a intenzivnější.
Kromě umístění sedadla hraje roli i samotná konstrukce autobusu. Moderní autobusy s pokročilými bezpečnostními systémy, jako jsou například bezpečnostní pásy na všech sedadlech a protiblokovací brzdy (ABS), výrazně snižují riziko vážného zranění. Nicméně, i v nejbezpečnějším místě je nutné dodržovat základní bezpečnostní pravidla, jako je používání bezpečnostních pásů a vyhýbání se rozptylujícímu chování během jízdy.
Na co si ještě dát pozor:
- Kvalita autobusu: Starší autobusy s méně účinnými bezpečnostními prvky představují větší riziko.
- Jízdní styl řidiče: Agresivní jízda zvyšuje pravděpodobnost nehody.
- Počasí: Nepříznivé počasí, jako je sníh nebo led, zvyšuje riziko nehody.
Pro minimalizaci rizika je vhodné se před cestou informovat o renomé dopravce a stavu autobusu.
Kde v ČR je MHD zdarma?
Hledáte v ČR zdarma MHD? Škoda, v celé republice nic takového nenajdete. Zkušenosti s bezplatnou MHD v Česku byly spíše krátkodobé a spíše experimentální. Například v Třeboni fungovala bezplatná doprava od roku 2002 do 2007, v Hořovicích déle, od 2008 do 2025. Krátkodobé testy proběhly i v Přelouči (2009-2010) a Valašském Meziříčí (2009). Pro srovnání, v Tallinnu v Estonsku je bezplatná doprava pro rezidenty zavedená od roku 2013 – to je skvělý příklad pro cyklisty a pěší turisty, kteří tak mohou snadno prozkoumávat město. Pro aktivní turisty v Česku ale stále platí, že je potřeba počítat s náklady na MHD, ať už se jedná o klasické jízdenky, denní lístky, nebo výhodné turistické karty. Doporučuji pro plánování výletů prostudovat jízdní řády a ceny jednotlivých dopravců. Využití vlaků a autobusů je skvělé pro cestování mezi městy a pro poznávání krásné české krajiny, ale bezplatná doprava v ČR zatím není realitou.
Jak se chovat v městské hromadné dopravě?
Městská hromadná doprava je zrcadlem společnosti, a proto je zdvořilé chování klíčové. Vyhněte se znečišťování okolí – a to nejen odpadky, ale i nevhodným oblečením či přeplněnými zavazadly, které ostatním ztěžují cestu. Nedávejte se do řečí s řidičem, jehož soustředění je nutné pro bezpečnou jízdu. Respektujte jeho výhled – neblokujte mu zorné pole. Dveře otevírejte pouze v určených místech a časech, a vyklánění se z oken je striktně zakázáno, stejně tak jako vyhazování odpadků. Konzumace jídla a pití je většinou zakázána kvůli hygieně a pořádkům. V některých zemích se setkáte s přísnějšími pravidly, jako je například zákaz hlasité hudby z mobilních telefonů. Vždy sledujte místní označení a pamatujte, že ohleduplnost vůči ostatním cestujícím je základem příjemné jízdy. Dodržování pravidel zvyšuje bezpečnost a komfort pro všechny. V přeplněné dopravě se snažte uhýbat, abyste neotírali o ostatní a pomohli těm, kteří to potřebují – například starším lidem nebo lidem s postižením.
Kolik bude stát Lítačka 2025?
Zajímá vás cena Lítačky v roce 2025? Dobrá zpráva pro všechny Pražany a návštěvníky! Ceny jízdného v Praze se v roce 2025 nemění. To znamená, že roční Lítačka si udrží cenu 3 650 Kč.
Pro srovnání: toto je cena oproti předchozím rokům. Je důležité si uvědomit, že se jedná o cenu roční jízdenky, která nabízí neomezené cestování po Praze. Zvažte, kolik cest podniknete za rok, abyste si ověřili, zda se vám investice do Lítačky vyplatí. Pro časté jezdce se jedná o ekonomicky výhodnou variantu.
Kromě roční Lítačky existují i další varianty, jako například:
- Krátkodobé jízdenky: Ideální pro turisty nebo pro ty, kteří nejezdí denně.
- Měsíční Lítačky: Vhodné pro ty, kteří využívají pražskou MHD pravidelně, ale ne každý den.
Před cestou do Prahy je vhodné si prostudovat aktuální ceník a zvolit si typ jízdenky, který nejlépe odpovídá vašim potřebám. Doporučuji navštívit webové stránky Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP), kde najdete kompletní a aktuální informace o jízdném a cenách všech typů jízdenek.
Tip pro zkušeného cestovatele: Lítačku je vhodné zakoupit online, abyste ušetřili čas v přeplněných automatech. Můžete si ji také snadno dobít online.
- Zkontrolujte aktuální ceny na webu DPP před nákupem.
- Zvažte, jak často budete pražskou MHD využívat, abyste si vybrali nejvýhodnější variantu.
- Využijte online nákupu pro maximální pohodlí.
Kdo jezdí v metru zdarma?
Praha se chystá na velkou změnu v dopravě! Od zítřka se rozjede nová éra bezplatné jízdy v metru a celé MHD pro dvě důležité skupiny obyvatel.
Zdarma budou jezdit:
- Děti do 15 let (od 1. července).
- Senioři od 65 let (od 1. července).
To je skvělá zpráva pro rodiny s dětmi a seniory, kteří tak ušetří nemalé peníze. Doporučuji si ale ověřit přesné podmínky na stránkách Dopravního podniku hl. m. Prahy.
Pro ty, co se chystají do Prahy, je to další bonus. Nezapomeňte, že Praha nabízí skvělou síť MHD, která vás doveze prakticky kamkoliv. Plánujete-li výlet, využijte praktické aplikace jako například PID Lítačka pro snadnou navigaci a plánování vaší cesty.
Tip pro cestovatele:
- Před cestou si stáhněte aplikaci PID Lítačka.
- Využijte integrovaného systému MHD – je rychlý a efektivní.
- V Praze je mnoho zajímavých míst, neváhejte a objevujte!
Kolik stojí roční lítačka?
Cena roční jízdenky se liší podle věkové kategorie a sociální situace. Zde je přehled:
- Dospělý: 3 650 Kč
- Senior / Sociálně potřebná osoba: 1 280 Kč
Roční jízdenka představuje skvělou investici pro časté cestovatele. Umožňuje neomezené cestování po celý rok a výrazně šetří peníze ve srovnání s nákupem jednotlivých jízdenek. Ušetřené peníze můžete investovat do dalších zážitků během vašich cest, například do návštěvy zajímavého muzea, ochutnávky místní kuchyně nebo pořízení suvenýrů.
Pro srovnání, měsíční jízdenka pro dospělého stojí 550 Kč, což znamená, že roční jízdenka vyjde na 6600 Kč (12 x 550 Kč). V porovnání s cenou roční jízdenky (3650 Kč) tedy ušetříte 2950 Kč. To je značná částka, kterou můžete využít na obohacení vašich cest.
Před nákupem roční jízdenky je důležité zvážit, jak často budete cestovat. Pokud cestujete méně než 7 měsíců v roce, může být výhodnější kupovat si jízdenky individuálně. Ale pro pravidelné cestovatele je roční jízdenka bezpochyby tou nejlepší volbou.
- Zvažte frekvenci vašich cest.
- Porovnejte cenu roční jízdenky s náklady na individuální jízdenky za rok.
- Využijte ušetřené peníze na další zážitky během vašich cest.
Jaká doprava je nejekologičtější?
Pokud hledáte nejekologičtější způsob přepravy, odpověď překvapí: je jí námořní doprava. Ano, ty obrovské kontejnerové lodě, které brázdí oceány. Paradoxně, ačkoliv se to zdá nepravděpodobné, v poměru k přepravenému množství zboží a ujeté vzdálenosti vykazují nejnižší uhlíkovou stopu. To je dáno mimo jiné vysokou efektivitou velkých lodí, které přepravují obrovské objemy nákladu s relativně nízkou spotřebou paliva na jednotku přepraveného zboží. Samozřejmě, i zde existují výjimky a modernizace flotily k ekologickým palivům je klíčová. Z vlastní zkušenosti z cest po světě mohu potvrdit, že jsem na mnoha kontinentech viděl důkaz této efektivity – v podobě zboží, které se tam dostalo právě po moři. Je nutno ale zdůraznit, že ekologický dopad se mění s velikostí lodi, typem nákladu a použitého paliva. Menší lodě a lodě s plachtami, s nimiž jsem se také setkal, představují ještě ekologičtější variantu.
V kontrastu s leteckou dopravou, která je na jednotku přepraveného nákladu výrazně neekologičtější, a s železniční dopravou, jejíž ekologická stopa je závislá na zdroji energie, námořní doprava, alespoň v současné podobě, nabízí překvapivě nízký dopad na životní prostředí. Její budoucnost však závisí na rychlém přechodu k udržitelným palivům a optimalizaci přepravních tras.
Co je bezpečnější, auto nebo letadlo?
Statistiky neúprosně ukazují, že letecká doprava je výrazně bezpečnější než cestování automobilem. Pravděpodobnost nehody v letadle je několikanásobně nižší. To platí i přes neustálý nárůst letecké dopravy. Od roku 1946, kdy se začaly systematicky shromažďovat relevantní data, se bezpečnost letectví dramaticky zvýšila díky pokrokům v technologiích, od konstrukce letadel a motorů po sofistikované navigační a řídící systémy. Mnoho faktorů přispívá k této vysoké úrovni bezpečnosti, včetně přísných bezpečnostních předpisů, důkladného výcviku pilotů a pozemního personálu a pravidelných kontrol letadel. Na druhou stranu, automobilová doprava je zatížena mnoha rizikovými faktory, jako je lidský faktor (únava, alkohol, nepozornost), proměnlivost povětrnostních podmínek a hustota silničního provozu. I když se letecká nehoda zdá dramatická, čísla jasně hovoří o podstatně vyšší frekvenci nehod na silnicích.
Je však důležité si uvědomit, že i přes vysokou bezpečnost letecké dopravy existuje vždy jisté riziko. Statistiky sice dávají objektivní obrázek, ale nezohledňují individuální zážitky a vnímání rizika. Zkušenosti z desítek let cestování po celém světě mě přesvědčily, že pečlivá příprava na cestu, ať už autem nebo letadlem, výrazně snižuje pravděpodobnost nehody. To zahrnuje dostatečný odpočinek před cestou, dodržování bezpečnostních předpisů a pravidel, a v případě letu, důkladné seznámení se s bezpečnostními instrukcemi.
Kde nejlépe sedět v autobuse?
Nejlepší místo pro pohodlnou cestu autobusem, ať už chcete spát nebo jen relaxovat, je u okna. Můžete se pohodlně opřít hlavou a nikdo vám nebude do cesty zavazet. Vyhněte se místům u dveří a toalety – tam je největší ruch a průvan. Často se tam také tvoří fronty čekajících cestujících, takže klid rozhodně nečekejte.
Tip pro zkušené cestovatele: Rezervujte si místo v přední části autobusu, pokud je to možné. Jízda je tam obvykle klidnější a méně se cítí otřesy. Pokud cestujete v noci, vezměte si s sebou cestovní polštářek, masku na oči a špunty do uší – to jsou investice, které se vám vyplatí. Kvalitní sluchátka s relaxační hudbou nebo audioknihou jsou také skvělým pomocníkem. Nezapomeňte na malou deku, i když je v létě teplo, v noci se může ochladit.
Další užitečná rada: Před cestou si zkontrolujte trasu a plánované zastávky. Můžete si tak lépe naplánovat čas pro jídlo, pití, nebo třeba pro krátkou procházku. Většina dálkových autobusů má Wi-Fi, takže si můžete během cesty odpočinout s filmem nebo seriálem.
Kde jezdí důchodci zdarma?
Praha se stala ještě vstřícnější k seniorům. Od 1. července 2025 se zdarma projíždí pražskou MHD nejen dětem do 15 let, ale i seniorům od 65 let. Tato změna v tarifu Pražské integrované dopravy (PID) je vítaným krokem, který usnadňuje cestování pro starší generaci. Zdarma se tak dá projet celou rozsáhlou sítí pražské MHD, včetně tramvají, autobusů, metra a železničních spojů zahrnutých v PID. Pro využití této výhody je nutné disponovat platným dokladem totožnosti prokazujícím věk. Doporučuji si před cestou ověřit platnost dokladu a seznámit se s mapou PID, která detailně zobrazuje všechny dostupné linky a jejich trasy. Pro pohodlnější orientaci v systému PID je k dispozici i mobilní aplikace s plánovačem jízd. Tento krok Prahy je inspirací pro další města a svědčí o narůstající snaze o zlepšení dostupnosti veřejné dopravy pro seniory, čímž se Praha zařazuje mezi evropská města s progresivním přístupem k seniorům.
Kdo jezdí vlakem zdarma?
Zadarmo vlakem jezdí děti do 6 let – super pro rodinný výlet! To je základ, co každý turista by měl vědět. Pro starší děti a juniory (6-18 let) je tu 50% sleva, což se při cestování po Česku krásně hodí. Plánujete delší cestu vlakem? Využijte to! Tip pro aktivní turisty: Před cestou si prohlédněte mapu železniční sítě a naplánujte si trasu tak, abyste vlakem dostali co nejblíže k vašemu cíli. Pak už jen krátká túra a jste na místě! Ušetřený čas a peníze můžete investovat do výbavy, jídla nebo třeba do dalších výletů. Nezapomeňte si předem zkontrolovat jízdní řády a rezervovat si místa, hlavně v hlavní sezóně. Praktická rada: Inzerujte se na webu České dráhy – tam najdete nejnovější informace o slevách a akcích.
Co říct v autobuse?
V autobuse je klíčová komunikace, zejména s nevidomými spolucestujícími. Nikdy nepředpokládejte, že slyší vaše pohyby. Jasně a zřetelně oznamujte svůj odchod a příchod, a to s dostatečným časovým předstihem. Vyhněte se neurčitým výrazům typu “tady” a “tam”. Místo toho používejte přesné popisné informace, například: “Oznamuji svůj odchod, opouštím autobus předními dveřmi.” nebo “Přicházím k zadním dveřím, po vaší levé straně.”
Pro nevidomé je důležité vědět, kde se nacházíte a co se děje v okolí. Poskytněte jim kontext. Například: “Procházím uličkou, míjím sedadlo číslo 12, blížíme se k zastávce.” Pamatujete, že pro ně je prostorový vjem zcela jiný, než pro vidící. Váš popis jim pomůže zorientovat se. Detailní orientační body, jako např. “poblíž sedadel s červenými opěrkami”, mohou být nesmírně užitečné.
Dodržujte zásadu předvídatelnosti. Pokud se chystáte k nějaké změně (např. vstávání, procházení), informujte o tom předem. Tím zabráníte nechtěným kolizím a zbytečnému stresu.
Pamatujte, že dobrá komunikace je základním kamenem bezbariérového cestování.
Kdy mohu vjet na tramvajový pás?
Na tramvajový pás se smí vjet jen za striktně definovaných okolností. Zjednodušeně řečeno: pouze pro objížďku, předjíždění, odbočování, otáčení či vjíždění na komunikaci. Toto pravidlo platí pro tramvajové pásy v úrovni vozovky.
Pokud je tramvajový pás zvýšený nebo snížený, pravidla se mohou lišit, proto je důležité věnovat pozornost místnímu dopravnímu značení. Důležitá výjimka: Vjezd je povolen i tehdy, pokud není dostatek místa mezi tramvajovým pásem a okrajem vozovky pro bezpečný průjezd. V takovém případě je nutné postupovat s maximální opatrností a s ohledem na ostatní účastníky silničního provozu, zejména tramvaje.
Praktická rada zkušeného cestovatele: Před vjezdem na tramvajový pás vždy pečlivě zhodnoťte situaci. Ujistěte se, že neohrozíte sebe ani ostatní. Nepodceňujte rychlost tramvají a jejich brzdnou dráhu. Pamatujete, že i zdánlivě bezpečný manévr může vést k nehodě.
Kdo nemusí platit v metru?
Zadarmo se v metru sveze každý, kdo má štěstí na věk! Děti do 6 let si užívají volnou jízdu bez omezení. Stejně tak senioři nad 70 let – pro ně je MHD bezplatná a bez podmínek.
Trochu složitější je to s dětmi ve věku 6-15 let a seniory mezi 65-70 lety. I oni mohou cestovat zdarma, ale pozor – existují předem stanovené podmínky, které je potřeba si ověřit na stránkách dopravního podniku. Často se jedná o speciální karty nebo doprovod dospělé osoby s platným jízdným.
Nezapomínejte ani na studenty! Studenti do 26 let a senioři od 60 let mohou využít různé slevy na jízdném. Tyto slevy se liší podle města a dopravního podniku, takže si vždycky předem zjistěte, jaká je aktuální nabídka a jaké dokumenty budete potřebovat k prokázání nároku na slevu. Mnoho měst nabízí výhodné měsíční, čtvrtletní nebo roční jízdenky, které se vyplatí pro časté jezdce. Nebojte se pátrat, ušetříte tak nemalé peníze a cestování se stane ještě příjemnějším!
Tip pro cestovatele: Před cestou se vždycky podívejte na webové stránky dopravního podniku vašeho cílového města. Najdete tam přesné informace o cenách jízdného, druzích jízdenek a podmínkách pro slevy. Ušetří vám to čas a případné nepříjemnosti.
Kam až mi platí Lítačka?
Lítačka, jak všichni víme, je v Praze a okolí nepostradatelným pomocníkem. Její platnost se rozprostírá na všechny linky Pražské integrované dopravy (PID), a to včetně vlaků a příměstských autobusů. To znamená, že s ní pohodlně projedete po celém území PID, ať už se jedná o metro, tramvaj, autobus, nebo vlak.
Výjimku tvoří pouze 15minutové jízdenky. Tyto krátkodobé jízdenky bohužel ve vlacích neplatí. Aplikace vás na to ale před nákupem včas upozorní, takže se nemusíte bát nepříjemných překvapení. Je to důležité si uvědomit, pokud spěcháte a chcete využít rychlého spojení vlakem.
Pro podrobnější informace o platnosti jednotlivých typů jízdenek, doporučuji navštívit webové stránky pid.cz. Najdete tam přehlednou mapu s pokrytím jednotlivých tarifních zón a podrobný popis všech typů jízdenek, včetně jejich platnosti a cen.
Tip pro zkušenější cestovatele: Před cestou si vždy ověřte platnost vaší jízdenky na dané trase, a to i v případě, že máte Lítačku. Pravidla se mohou měnit, a je lepší být připraven. Zkušenost s integračními systémy dopravy je v každém městě jiná a znalost detailů ušetří čas i peníze.
Nezapomeňte také na to, že některé speciální linky nebo doplňkové služby PID (např. některé autobusové linky v odlehlých oblastech) mohou mít specifická pravidla. Proto se vždy raději ujistěte na webu PID, abyste neměli žádné problémy.