Přijímáme železniční kolejnice (šrot)
- Druh černého šrotu
- Od 500 kg
- Železniční kolejnice (kolejničový šrot)
Cena:
- od 18 900 rublů za tunu
- od 19 600 rublů za tunu
Doplňující informace:
- Kolejnice se používají k pokládce železničních tratí a dělí se na typy R (žlábkové) a RU (žlábkově zpevněné). Tyto typy se liší v konstrukci a nosnosti, ovlivňující tak jejich cenu při recyklaci.
- Odevzdat kolejnice jako šrot lze společnostem zabývajícím se výkupem kovového šrotu za aktuální cenu za tunu. Cena se může lišit v závislosti na kvalitě a množství odevzdaného materiálu.
- Před odevzdáním šrotu je nutné jej očistit od nečistot, rzi a cizích příměsí, což umožní zvýšení jeho ceny. Kvalita materiálu je klíčovým faktorem pro stanovení výkupní ceny.
- Při odevzdání velkých objemů kolejničního šrotu je možné získat výhodnější podmínky a prodiskutovat možnost individuálního určení ceny. Pro velkoobjemové dodávky je možné sjednat individuální cenovou nabídku.
Kdy bude dokončena Vysokorychlostní magistrála?
Očekávané spuštění VSM mezi Moskvou a Sankt Peterburgem je předběžně plánováno na rok 2028 (podle plánu RŽD – 2030).
Nová vysokorychlostní železniční trasa zkrátí dobu jízdy na 2 hodiny a 15 minut. To zajistí značné pohodlí a rychlost cestování mezi dvěma největšími městy Ruska.
Kolik stojí výstavba silnic?
Náklady na výstavbu silnic
Klíčové faktory ovlivňující náklady na výstavbu silnic: * Kategorie silnice: Dálnice (IА) vyžadují vyšší náklady ve srovnání s místními komunikacemi (II). * Počet jízdních pruhů: Šířka a počet jízdních pruhů také ovlivňují náklady na výstavbu. * Typ povrchu: Asfaltový povrch je dražší než jiné typy. Náklady na 1 km asfaltové silnice podle kategorií:
- IА (4+ pruhů): od 147 milionů rublů
- IБ (4+ pruhů): od 140 milionů rublů
- IВ (4+ pruhů): od 106 milionů rublů
- II (2 nebo 4 pruhy): 35 – 75 milionů rublů
- Doplňující informace: * Faktory zvyšující náklady: složitý terén, křížení s jinými dopravními objekty, inženýrské stavby (mosty, tunely). * Faktory snižující náklady: použití místních materiálů, optimalizace projektové dokumentace, zapojení konkurenceschopných dodavatelů. * Investice do výstavby silnic: významně přispívají k ekonomickému rozvoji a bezpečnosti.
Kolik stojí výstavba 1 km silnice?
Cena jednoho kilometru asfaltové vrstvy se pohybuje v rozmezí od 25 do 28 milionů rublů.
Klíčové faktory ovlivňující cenu:
- Místo výstavby
- Půdní podmínky
- Tloušťka a typ asfaltové vrstvy
Kolik stojí železniční kolejnice?
Cena železničních kolejí:
- Nové kolejnice R-65: 145 000 rublů s DPH
- Kolejnice R-65 ze skladu: 117 000 rublů s DPH
- Kolejnice R-65 bez opotřebení: 95 000 rublů s DPH
- Kolejnice R-65 první skupiny opotřebení: 72 000 rublů s DPH
Kde bude procházet vysokorychlostní železniční trať?
Nová vysokorychlostní železniční magistrála povede šesti ruskými subjekty: Moskva, Sankt Peterburg, Leningradská, Novgorodská, Tverská a Moskevská oblast.
Její délka bude 679 kilometrů a doba jízdy bez zastávek – pouhé 2 hodiny a 15 minut.
Kolik stojí 1 m² silnice?
Cena 1 m² silničního povrchu se počítá s ohledem na několik faktorů: přípravu pozemku, zemní práce a pokládku asfaltu.
Pro výpočet ceny 100 m silnice v Moskvě použijte uvedenou cenovou listinu:
- Odvoz zeminy: 500 rublů/m²
- Demontáž starého asfaltu: 120 rublů/m²
- Úprava pozemku: 80 rublů/m²
- Výkop výkopu: 350 rublů/m²
Kolik stojí projekt silnice?
Cena vypracování projektu silnice závisí na rozsahu prací a kategorii:
- 5. kategorie: 550 000 – 750 000 rublů
- Dopravní modelování: 600 000 rublů
Kolik stojí postavit silnici?
Cena výstavby silnice závisí na její kategorii a počtu jízdních pruhů: – Kategorie silnice: – IА: Dálnice – IБ: Rychlostní silnice – IВ: Federální silnice – II: Regionální silnice – Počet jízdních pruhů: – 2 pruhy – 4 a více pruhů Přibližné ceny (rublů/km): | Kategorie silnice | Počet pruhů | Celková cena | |—|—|—| | IА | 4 a více | >= 130 milionů | | IБ | 4 a více | >= 120 milionů | | IВ | 4 a více | >= 90 milionů | | II | 2 nebo 4 | >= 20 milionů | Doplňující informace: – Cena se může lišit v závislosti na místních podmínkách, geologii a stavu půdy. – Silnice I. kategorie se staví převážně pro zajištění vysokorychlostního dopravního koridoru. – Silnice II. kategorie spojují sídla a zajišťují regionální nákladní dopravu. – Asfaltový povrch je nejrozšířenější na veřejných silnicích, protože má vysokou pevnost, dlouhou životnost a zajišťuje plynulou jízdu.
Kdy začne výstavba VSM Moskva Sankt Peterburg?
Podle plánů bylo projektování VSM Moskva – Sankt Peterburg přes Velikij Novgorod o délce 679 km plánováno na rok 2024.
Předpokládaný začátek provozu – v roce 2028.
Doba jízdy: 2 hod 15 min bez zastávek
Charakteristika vysokorychlostní magistrály:
- Trasa bude mít 8 zastávek, včetně Velikij Novgorod, Bologoje, Čudovo a Tosno.
- Projektová rychlost jízdy bude 350 km/h.
- Investice do projektu se odhadují na biliony rublů.
Projekt VSM Moskva – Sankt Peterburg je součástí širšího plánu na vytvoření sítě vysokorychlostních železnic v Rusku.
Jaká je nejdelší magistrála v Rusku?
Nejdelší magistrála v Rusku – Transsibiřská železniční magistrála, spojující Moskvu a Sankt Peterburg s Vladivostokem.
- Délka: asi 10 000 km
- Spojuje Evropu a Asii
- Alternativní název: Velká Sibiřská cesta
Kolik stojí postavit 100 metrů silnice?
Orientační cena asfaltování silnice o délce 100 metrů a šířce 1 metr v roce 2024 činí 188 000 rublů.
Upřesníme následující nuance:
- Cena je uvedena pro standardní asfaltový povrch;
- Cena se může lišit v závislosti na regionálních zvláštnostech, rozsahu prací a složitosti úseku;
- V kalkulaci jsou započteny náklady na přípravu podloží, pokládku asfaltové směsi a zhutnění povrchu;
- Pro zvýšení pevnosti a životnosti silnice je možné použít další materiály a technologie, což zvýší cenu prací;
- Životnost asfaltové vrstvy při správné pokládce a údržbě činí přibližně 10-15 let.
Kolik stojí železniční kolejnice?
Technické ukazatele № Název Cena s DPH 1 Kolejnice RP-50, délka 12,5 m, nové 165 000 rublů 2 Kolejnice R-50, délka 12,5 m, ze skladu 104 000 rublů 3 Kolejnice R-50, délka 12,5 m, bez opotřebení 94 000 rublů 4 Kolejnice R-50, délka 12,5 m, 1. skupina opotřebení 72 000 rublů
