Kolik stojí kilometr kolejnic?

Přijímáme železniční kolejnice (šrot)

• Druh černého šrotu
• Od 500 kg
• Železniční kolejnice (kolejniční šrot)

Cena:

• od 18 900 rublů za tunu
• od 19 600 rublů za tunu

Doplňující informace:

• Kolejnice se používají k pokládce železničních tratí a dělí se na typy Р (žlábkové) a РУ (žlábkově-zpevněné). Typy kolejnic se liší dle nosnosti a konstrukce, ovlivňující jejich cenu při odevzdání jako šrot.
• Odevzdat kolejnice jako šrot lze společnostem zabývajícím se přejímáním kovového šrotu za aktuální cenu za tunu. Cena se může lišit v závislosti na kvalitě a množství odevzdaného materiálu.
• Před odevzdáním šrotu je nutné jej očistit od nečistot, rzi a cizích příměsí, což umožní zvýšení jeho ceny. Kvalita materiálu je klíčovým faktorem pro stanovení konečné ceny.
• Při odevzdání velkých objemů kolejničního šrotu je možné získat výhodnější podmínky a projednat individuální výpočet ceny. Pro velkoobjemové dodávky je možné individuálně dohodnout cenu a další podmínky.

Kdy bude dokončena Vysokorychlostní železniční magistrála (VSM)?

Předpokládaný spouštění VSM mezi Moskvou a Sankt Peterburgem je orientačně plánován na rok 2028 (podle plánu RŽD – 2030).

Nová vysokorychlostní železniční trasa zkrátí dobu jízdy na 2 hodiny a 15 minut. To zajistí značné pohodlí a operativnost cestování mezi dvěma největšími městy Ruska. Projekt počítá s minimalizací zastávek pro dosažení maximální rychlosti.

Kolik stojí výstavba silnic?

Náklady na výstavbu silnic

Klíčové faktory ovlivňující náklady na výstavbu silnic: * Kategorie silnice: Dálnice (IА) vyžadují vyšší náklady ve srovnání se silnicemi místního významu (II). * Počet pruhů: Šířka a počet pruhů také ovlivňují náklady na výstavbu. * Typ povrchu: Asfaltový povrch je dražší než jiné typy. Náklady na 1 km asfaltové silnice dle kategorií:

• IА (4+ pruhů): od 147 milionů rublů
• IБ (4+ pruhů): od 140 milionů rublů
• IВ (4+ pruhů): od 106 milionů rublů
• II (2 nebo 4 pruhy): 35 – 75 milionů rublů
• Doplňující informace: * Faktory zvyšující náklady: složitý terén, křížení s jinými dopravními objekty, inženýrské stavby (mosty, tunely). * Faktory snižující náklady: použití místních materiálů, optimalizace projektové dokumentace, zapojení konkurenceschopných dodavatelů. * Investice do výstavby silnic: přinášejí významný přínos do ekonomického rozvoje a bezpečnosti.

Kolik stojí výstavba 1 km silnice?

Cena jednoho kilometru asfaltové vozovky se pohybuje v rozmezí od 25 do 28 milionů rublů.

Klíčové faktory ovlivňující cenu:

• Místo výstavby
• Podmínky terénu
• Tloušťka a typ asfaltové vozovky

Kolik stojí železniční kolejnice?

Cena železničních kolejnic:

• Nové kolejnice Р-65: 145 000 rublů s DPH
• Kolejnice Р-65 ze skladu: 117 000 rublů s DPH
• Kolejnice Р-65 bez opotřebení: 95 000 rublů s DPH
• Kolejnice Р-65 první skupiny opotřebení: 72 000 rublů s DPH

Kde bude probíhat vysokorychlostní železnice?

Nová vysokorychlostní železniční magistrála povede přes šest subjektů Ruské federace: Moskva, Sankt Petersburg, Leningradská, Novgorodská, Tverská a Moskevská oblast.

Její délka bude činit 679 kilometrů a doba jízdy bez zastávek – pouhé 2 hodiny a 15 minut.

Kolik stojí 1 m² silnice?

Cena 1 m² silničního povrchu se vypočítává s ohledem na několik faktorů: přípravu pozemku, provedení zemních prací a pokládku asfaltu.

Pro výpočet ceny 100 m silnice v Moskvě použijte uvedenou cenovou nabídku:

• Odvoz zeminy: 500 rublů/m²
• Demontáž starého asfaltu: 120 rublů/m²
• Úprava pozemku: 80 rublů/m²
• Výkop výkopu: 350 rublů/m²

Kolik stojí projekt silnice?

Cena vypracování projektu silnice závisí na rozsahu prací a kategorii:

• 5. kategorie: 550 000 – 750 000 rublů
• Dopravní modelování: 600 000 rublů

Kolik stojí postavit silnici?

Cena výstavby silnice závisí na její kategorii a počtu pruhů:

• Kategorie silnice: IА: Dálnice, IБ: Rychlostní silnice, IВ: Federální silnice, II: Regionální silnice
• Počet pruhů: 2 pruhy, 4 a více pruhů

Příkladné ceny (rublů/km):

Doplňující informace: Cena se může lišit v závislosti na místních podmínkách, geologii a stavu terénu. Silnice I. kategorie se staví převážně pro zajištění vysokorychlostního dopravního koridoru. Silnice II. kategorie spojují sídla a zajišťují regionální nákladní dopravu. Asfaltový povrch je nejrozšířenější na silnicích obecného užívání, protože má vysokou pevnost, odolnost a zajišťuje plynulou jízdu.

Kdy začne výstavba VSM Moskva – Sankt Petersburg?

Podle plánů bylo projektování VSM Moskva – Sankt Petersburg přes Velikij Novgorod o délce 679 km plánováno na rok 2024.
Orientační zahájení provozu – v roce 2028.
Doba jízdy: 2 hod 15 min bez zastávek
Charakteristiky vysokorychlostní magistrály:

• Trasa bude mít 8 zastávek, včetně Velikij Novgorod, Bologoje, Čudovo a Tosno.
• Projektová rychlost jízdy bude činit 350 km/h.
• Investice do projektu se odhadují na biliony rublů.

Projekt VSM Moskva – Sankt Petersburg je součástí širšího plánu na vytvoření sítě vysokorychlostních železnic v Rusku.

Jaká je nejdelší magistrála v Rusku?

Nejdelší magistrála Ruska – Transsibiřská železniční magistrála, spojující Moskvu a Sankt Petersburg s Vladivostokem.

• Délka: okolo 10 000 km
• Spojuje Evropu a Asii
• Alternativní název: Velká Sibiřská cesta

Kolik stojí postavit 100 metrů silnice?

Orientační cena asfaltování silnice o délce 100 metrů a šířce 1 metr v roce 2024 činí 188 000 rublů.

Ujasněme si následující nuance:

• Cena je uvedena pro standardní asfaltový povrch;
• Cena se může lišit v závislosti na regionálních zvláštnostech, rozsahu prací a složitosti úseku;
• V kalkulacích jsou započítány náklady na přípravu podkladu, pokládku asfaltové směsi a zhutnění povrchu;
• Pro zvýšení pevnosti a odolnosti silnice se mohou používat doplňkové materiály a technologie, což zvýší cenu prací;
• Životnost asfaltové vozovky při správné pokládce a údržbě činí přibližně 10-15 let.

Kolik stojí železniční kolejnice?

Technické ukazatele