Chtěli byste cestovat po světě a zároveň šetřit? Pak vás jistě zaujme seznam měst s bezplatnou městskou hromadnou dopravou. Na první pohled se to zdá být jako sen, ale realita je taková, že existuje několik míst, kde se můžete bez obav projíždět autobusy, tramvajemi a metrem zcela zdarma!
Dünkirchen, Francie: Zde je bezplatná doprava dostupná na všech druzích městské hromadné dopravy. Ideální pro prozkoumání tohoto historicky významného přístavního města. Doporučuji navštívit Citadelu a procházku po nábřeží.
Melbourne, Austrálie: Ačkoliv Melbourne není zcela zdarma, existují specifické iniciativy, které umožňují bezplatnou dopravu v určitých zónách nebo za specifických podmínek. Vždy si před cestou ověřte aktuální informace. Město samo o sobě stojí za návštěvu pro své kulturní bohatství a skvělou kulinářskou scénu.
Manchester, Velká Británie: Stejně jako v Melbourne, i zde je situace s bezplatnou dopravou složitější a je nutné si předem ověřit aktuální podmínky. Manchester však nabízí skvělý noční život, fotbalové utkání a spoustu muzeí a galerií.
Akureyri, Island: Toto okouzlující islandské město nabízí bezplatnou dopravu. Skvělý výchozí bod pro objevování krás severního Islandu, včetně nádherných fjordů a vodopádů. Nezapomeňte na teplé oblečení!
Ženeva, Švýcarsko: Ženeva má částečně bezplatnou dopravu, která se vztahuje na specifické linie a zóny. Jedná se o skvělé město pro milovníky kultury a historie, s krásným Ženevským jezerem. V Ženevě je také sídlo mnoha mezinárodních organizací.
Velenje, Slovinsko: Bezplatná doprava v tomto slovenském městě je skvělou příležitostí pro prozkoumání malebné krajiny. Velenje je skvělý výchozí bod k poznávání Slovinska.
Livigno, Itálie: Toto horské letovisko nabízí bezplatnou dopravu a je ideální pro milovníky zimních sportů. V létě láká turisty krásná příroda a turistika.
Kuala Lumpur, Malajsie: Ačkoliv se Kuala Lumpur zmiňuje v kontextu bezplatné dopravy, je důležité si ověřit aktuální podmínky, jelikož se to může týkat jen omezených oblastí nebo specifických projektů.
Důležité upozornění: Informace o bezplatné dopravě se mohou měnit. Před cestou vždy ověřte aktuální platnost těchto informací na oficiálních webových stránkách daného města nebo dopravce.
Jaké jsou druhy veřejné dopravy?
Městská hromadná doprava zahrnuje celou řadu možností, od klasického metra a tramvaje (i té rečné, pokud se jí město pyšní!), přes trolejbusy a autobusy až po lodní dopravu (linky trajekty).
Tip pro turisty: V některých městech se vyplatí pořídit si turistickou kartu, která vám umožní neomezené cestování všemi druhy MHD. Ušetříte tak peníze a stres s kupováním jednotlivých jízdenek.
Nezapomínejte na:
- Pravidla pro přepravu zavazadel: Velikost a počet zavazadel se liší podle dopravního prostředku a města.
- Platbu jízdenek: Možnosti platby (hotově, kartou, aplikací) se liší v závislosti na městě a dopravci.
- Zóny: Některá města používají zónový systém, kde cena jízdenky závisí na vzdálenosti.
I když se bezplatný nebo zlevněný provoz pro některé skupiny obyvatel liší od města k městu, jako turista si budete muset jízdenku zakoupit.
Pro detailnější informace se vždy informujte přímo na místě, např. na webu dopravního podniku, na informačních kancelářích nebo u řidičů.
Kde ve městě se má očekávat veřejná doprava?
Na zastávce městské hromadné dopravy vždycky čekejte na vyhrazeném místě – nástupišti. Pokud tam žádné není, vždycky na chodníku co nejdál od silnice. Všímejte si okolí, ať už je to zastávka s přístřeškem, nebo jen označení na chodníku. V některých městech jsou zastávky vybaveny elektronickými tabulemi s informacemi o příjezdu spojů – to vám ušetří čekání a nervy. V hustě frekventovaných oblastech dávejte pozor na kapsáře a držte si své osobní věci v dohledu. V nočních hodinách se vyplatí čekat na zastávce s osvětlením, ideálně s blízkými lidmi. Aplikace MHD vám pomohou sledovat příjezd spojů v reálném čase a naplánujete si tak cestu efektivněji.
Jak v 2GISu zjistit, kde jede autobus?
Chcete sledovat autobus v 2GIS v reálném čase? Žádný problém! Stačí kliknout na tlačítko „Najít cestu“ a zadat výchozí a cílový bod. Vyberte si vhodnou variantu cesty – 2GIS vám nabídne různé možnosti, včetně těch s autobusem. Po výběru se zobrazí karta s detailním popisem trasy a – pozor! – mapa s aktuální polohou autobusů na zvolené lince.
Pro lepší přehled zvětšete mapu – vidíte tak přesně, kde se váš autobus nachází. Tip pro zkušené cestovatele: Využijte funkci zoomu k detailnějšímu prozkoumání okolí zastávek. Můžete si tak například dopředu prohlédnout, zda je na zastávce dostatek místa pro pohodlné nastupování, nebo zda je v okolí nějaká zajímavá kavárna na občerstvení během čekání.
A další rada: Nezapomeňte si před cestou zkontrolovat aktuální jízdní řád, i když používáte 2GIS – zpoždění se občas stávají. A pro ještě větší komfort si stáhněte offline mapy, abyste se nemuseli spoléhat jen na mobilní data.
Ve kterém ruském městě je nejlepší veřejná doprava?
Žebříček nejlepších městských dopravních systémů v Rusku se letos příliš nezměnil. Tradiční trojice lídrů – Perm, Novokuzněck a Jekatěrinburg – si i nadále drží přední příčky. Perm se pyšní rozsáhlou sítí trolejbusů, které jsou i v zimních měsících spolehlivé a efektivní. Novokuzněck zaujme dobrou dostupností a integrací různých dopravních prostředků, včetně pohodlných autobusů. Jekatěrinburg, dynamické město s rozvinutou ekonomikou, nabízí modernizované tramvaje a metro, které zvládá přepravit i v špičce enormní množství cestujících.
Do první desítky se dále probojovaly tyto ruské metropole: Nižnij Novgorod, proslulý svým krásným panoramatem a relativně rychlou tramvajovou sítí; Kazaň, kde se spolehlivost autobusů vyrovnává efektivitě tramvají; a dále Kemerovo, Volgograd, Samara, Iževsk a Murmansk. Zajímavostí je, že v seznamu se objevují města s různým klimatem – od suchého kontinentálního až po arktické podnebí Murmansku, což dokazuje, že i v náročných podmínkách lze zajistit efektivní a kvalitní městskou hromadnou dopravu. Je však třeba poznamenat, že kvalita vždy závisí na mnoha faktorech, včetně financování, údržby a celkové dopravní strategie daného města.
Co se považuje za veřejnou dopravu?
K pozemní hromadné dopravě patří autobus, trolejbus a tramvaj, k nimž se v poslední době přidala i oblíbená minibusová doprava.
Městský autobus má v průměru 30 míst k sezení a 100 míst k stání – to je však značně variabilní a závisí na velikosti a typu autobusu. Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že se občas narazí i na přeplněnější vozy, zvláště v dopravních špičkách.
Autobusy na delší trasy, ať už meziměstské, či turistické, mívají kapacitu okolo 45 cestujících. Pohodlí se však značně liší v závislosti na cenové kategorii a komfortu daného dopravce. U levnějších variant se často setkávám s méně prostornými sedadly a omezeným prostorem na nohy.
Zajímavostí je, že:
- V některých zemích existuje i historická tramvajová doprava, která je spíše turistickou atrakcí než běžným dopravním prostředkem.
- Trolejbusy se pomalu, ale jistě vytrácejí z městské krajiny, nahrazované modernějšími a flexibilnějšími autobusy.
- Kapacity autobusů se liší i v závislosti na typu nápravy – dvounápravové autobusy jsou menší, zatímco kloubové autobusy přepraví mnohem více pasažérů.
Doporučuji si před cestou ověřit jízdní řády a kapacitu konkrétního dopravního prostředku, zvláště při cestování v přeplněných turistických destinacích.
Jaký druh veřejné dopravy je nejlepší?
Po letech cestování po světě a srovnávání různých systémů veřejné dopravy musím říct, že autobus v USA představuje překvapivě efektivní a cenově dostupné řešení, zejména pro ty, kteří se pohybují po větších městech. Autobusová síť v mnoha amerických metropolích je rozsáhlá a spolehlivá, propojující různé čtvrti a často i příměstské oblasti.
Na rozdíl od třeba evropských systémů, kde se často spoléhá na složité kombinace metra, tramvají a vlaků, americký autobusový systém je často přímočařejší. Je to výhodné pro turisty, kteří se snadno zorientují a rychle se dostanou do cíle.
Kromě toho, cenová dostupnost jízdenek je velkou výhodou. Platby se dají uskutečnit hotově, což je v některých zemích vzácností, nebo pomocí dobíjecích karet, které nabízí další výhody a úspory.
Nicméně, je nutné dodat:
- Kvalita autobusů a frekvence spojů se liší město od města. V některých oblastech je systém modernější a hustší, než v jiných.
- Většinou se jedná o pomalejší způsob dopravy v porovnání s metrem nebo tramvajemi, zejména v dopravních špičkách.
- Bezpečnost je téma, které se liší v závislosti na lokalitě a čase.
Shrnutí: Autobus je v USA cenově dostupná a často překvapivě efektivní volba, ale jeho použitelnost závisí na specifickém městě a individuálních potřebách cestujícího. Před cestou je vždy vhodné prozkoumat místní autobusovou síť a jízdní řády.
Je dovoleno běhat po přechodu pro chodce?
Otázka, zda je možné běžet po přechodu pro chodce, vyvolává v České republice, stejně jako v mnoha dalších zemích, značné diskuse. Přestože přímo v § 54 zákona o silničním provozu (zákon č. 361/2000 Sb.) není běh po přechodu výslovně zakázán, základní princip opatrnosti a předvídatelnosti chování účastníků silničního provozu by měl být prioritou. Mnoho zkušeností z cest po světě ukazuje na různý přístup k tomuto problému. V některých zemích jsou podobná pravidla explicitně zakotvena v zákoně, zatímco jinde se spoléhá na zdravý rozum.
Navrhuje se proto doplnění předpisů, které by situaci vyjasnilo. Zejména v rušném provozu může běh po přechodu představovat nebezpečí pro samotného chodce i pro řidiče. Návrh na doplnění předpisů by mohl znít následovně:
- Na neregulovaných přechodech pro chodce se mají chodci pohybovat pouze krokem nebo rychlým krokem.
- Na neregulovaných přechodech pro chodce je chodcům zakázáno:
- Běhat
- Měnit směr pohybu na opačný
Takové zpřesnění by vedlo k vyšší bezpečnosti na silnicích a přispělo by k předvídatelnějšímu chování účastníků silničního provozu. Z vlastní zkušenosti z cest po světě mohu potvrdit, že explicitnější pravidla v tomto ohledu přináší pozitivní dopad na plynulost a bezpečnost silničního provozu.
Proč se v Yandex.Mapách nezobrazuje doprava?
Proč v aplikaci Yandex.Mapy nevidíte dopravu v reálném čase? Je to jednoduše proto, že GPS/GLONASS trackery nejsou na všech dopravních prostředcích všude. A to je klíčové. Mnoho měst, zvláště menších nebo v méně rozvinutých zemích, prostě nemá tuto technologii nainstalovanou na svých autobusech, tramvajích a trolejbusech.
Představte si to takhle: když cestujete po exotických místech, často se stává, že informace o veřejné dopravě jsou…nedostatečné. Papírové jízdní řády jsou zastaralé, online vyhledávače nefungují spolehlivě a lokální aplikace jsou buď v cizím jazyce, nebo vůbec neexistují. Absence GPS trackerů na vozidlech je jen dalším kamenem úrazu. Spolehlivá data o poloze autobusu v reálném čase je závislá na investicích do technologií městem, a to není vždycky prioritou.
Když se tedy chystáte na cestu a spoléháte na Yandex.Mapy pro navigaci veřejnou dopravou, zkontrolujte si předem, jestli je v daném městě tato služba dostupná. Můžete se spolehnout na offline mapy a podrobnější plánování trasy s ohledem na případné nepřesnosti v reálném čase.
Nezapomínejte, že kvalita dat závisí na technologické vybavenosti regionu. Ve velkých metropolích západního světa je pravděpodobnost, že uvidíte dopravu v reálném čase, mnohem vyšší. Ale v menších městech, nebo v zemích s menšími rozpočty, se na to musíte připravit.
Proč stojí jízdenka 75 korun s kartou Mir?
Od 1. ledna 2025 se zvýšila cena jednorázové jízdenky na 75 Kč. Tohle platí pro takzvaný „hostovský“ tarif, tedy pro ty, kteří nemají žádný dlouhodobý jízdní doklad a platí za jízdu jednorázově, například platební kartou Mir. Je to vlastně standardní cena pro turisty a příležitostné cestující. Pokud plánujete delší pobyt, určitě se vyplatí zvážit pořízení některé z výhodnějších jízdenek, jako je například týdenní, měsíční či roční permanentka. Ušetříte tak nemalé peníze. Informace o dostupných typech jízdenek a jejich cenách je nejlépe zjistit na oficiálních stránkách dopravce nebo v informačních centrech. Mějte na paměti, že ceny se mohou v různých městech a regionech lišit. Před cestou si proto vždy ověřte aktuální ceník. Nezapomeňte také na možnost využití mobilních aplikací pro nákup jízdenek a snadnější navigaci ve městské hromadné dopravě – často nabízejí i různé slevy.
Kde na světě jezdí zdarma veřejná doprava?
Luxembursko, to je perla! Stal se první zemí na světě s kompletně bezplatnou veřejnou dopravou. Autobusy, tramvaje, vlaky – všude se svezete zadarmo, žádné lístky, žádné starosti. Je to skvělý způsob, jak poznat zemi, která je překvapivě rozmanitá, od malebných měst a vesnic až po dramatické skalní útvary. Doporučuji prozkoumat krásné historické centrum Lucemburku, procházku po úchvatných údolích řeky Alzette nebo výlet do úžasné přírodní rezervace Mullerthal, zvané “Malá Švýcarska”. Bezplatná doprava vám umožní plně si užít objevování všech koutů této fascinující země, aniž byste se museli starat o náklady na cestování. Samozřejmě, i když je doprava zdarma, doporučuji si pořídit luxemburgskou kartu pro případné slevy v muzeích a dalších atrakcích. A nezapomeňte na pohodlnou obuv, budete toho hodně nachodit!
Mohou nezletilí jezdit autobusem zdarma?
Jede se s dětmi na výlet a řešíte, co s jízdenkami? Na městských a příměstských linkách je to jednoduché. Děti do 7 let jedou zdarma! Ano, slyšíte správně, zdarma! Neexistuje žádné omezení počtu dětí do 7 let, které si s sebou můžete vzít, pokud ovšem nezabírají samostatné místo. To je klíčové – musí se vejít k vám. Prakticky to znamená, že na kolenou, v náručí… prostě tak, aby nezasahovaly do komfortu ostatních cestujících. Tohle jsem si ověřil na mnoha cestách, ať už po Česku, či v zahraničí – podobná pravidla fungují i v mnoha dalších zemích, ale vždycky je dobré si to předem ověřit pro konkrétní dopravce a zemi.
Tip pro zkušenější cestovatele: Pokud máte více dětí nebo větší děti, nezapomeňte, že pro ně budete muset koupit jízdenky. A pozor! V některých městech nebo regionech mohou platit speciální tarify pro rodiny nebo skupinové slevy, tak se před cestou informujte! Ušetříte tak čas i peníze.
Další rada: Nezapomínejte na pohodlí dětí. Dlouhá cesta autobusem může být únavná, proto připravte zábavu – knížky, hry, tablety. A hlavně: nezapomeňte na občerstvení!
Kolik stojí dětské jízdné v metru?
Jízda metrem pro děti je zdarma do sedmi let. Tohle platí nejen v Praze, ale v mnoha městech po celém světě – od Tokia po New York, ačkoliv se detaily liší. V některých zemích je bezplatná doprava omezena na určitý věkový limit nebo vyžaduje prokázání věku (například rodný list). V Česku je to jednoduché: děti do sedmi let jedou zdarma ve všech typech městské hromadné dopravy, včetně metra, autobusů, tramvají, trolejbusů a dokonce i příměstských vlaků. Děti do pěti let mají navíc bezplatnou přepravu i v dálkových vlacích, což je bonus, který nenajdete všude. Vždy si však před cestou ověřte aktuální pravidla a případné výjimky na webových stránkách dopravce. V zahraničí si na bezplatnou přepravu pro děti nemůžete vždy spoléhat, proto je vhodné si dopředu zjistit platné tarify.
Proč více lidí nepoužívá veřejnou dopravu?
Mnoho lidí se vyhýbá veřejné dopravě kvůli častým zpožděním, za která je zodpovědné samo dopravní agentství. Studie Kalifornské univerzity v Berkeley ukázala, že cestující snáze odpustí zdržení způsobená vnějšími faktory, jako jsou dopravní zácpy, nehody nebo technické problémy. Naopak, zpoždění vinou samotného dopravce (např. nedostatek řidičů, špatná organizace jízdního řádu) vedou k větší nespokojenosti a opuštění veřejné dopravy.
Tipy pro zkušeného turistu:
- Před cestou si vždy ověřte aktuální jízdní řád a případné výluky na webu dopravce. Aplikace pro sledování autobusů a vlaků v reálném čase jsou v tomto ohledu nepostradatelné.
- Zvažte alternativní trasy a dopravní prostředky. Někdy se vyplatí kombinovat veřejnou dopravu s chůzí nebo jízdou na kole.
- Při plánování cesty si přidejte rezervu času na případná zpoždění. Je lepší dorazit s předstihem než zmeškat spojení.
- Informujte se o systémech kompenzací za zpoždění. Některé dopravní společnosti nabízejí náhradu za delší výpadky.
Například v některých městech se běžně používají systémy “zákaznického servisu”, kde lze hlásit problémy a získat informace o kompenzacích. Další důležitou věcí je sledovat trendy v oblíbenosti různých dopravců – lepší reference a hodnocení znamenají vyšší pravděpodobnost spolehlivosti.
Je doprava v Rusku zdarma?
Zdarma doprava v Rusku? To je otázka s mnoha odstíny. Na rozdíl od mnoha zemí, které jsem navštívil, například s jednotnou národní sítí a tarifem jako v Německu, nebo s propracovaným systémem regionálních linek v Itálii, Rusko nemá jednotný systém cen za autobusovou dopravu. Situace se v jednotlivých městech značně liší. V některých městech narazíte na jednotný tarif pro všechny druhy městské hromadné dopravy, což je podobné systému v Praze, ale v jiných se ceny liší nejen podle typu dopravního prostředku (autobus, trolejbus, metro), ale dokonce i podle konkrétní autobusové linky. To dělá cestování po Rusku z hlediska cenové dostupnosti poněkud nepředvídatelné. Systémy platby jsou také různorodé – od hotovosti přes platební karty až po elektronické systémy, jejichž dostupnost se mění v závislosti na regionu. Z mé zkušenosti, i když se někde může zdát, že cesta je “zdarma”, realita je často složitější, s mnoha skrytými poplatky nebo omezeními.
Celkově lze říct, že otázka “zdarma” v kontextu ruské dopravy je zavádějící. Systém je decentralizovaný a jeho složitost se vymyká jednoduché odpovědi. Pro cestovatele to znamená nutnost se předem informovat o cenách a způsobech platby v konkrétním městě, případně regionu.
Jaké existují druhy osobní dopravy?
Městská doprava nabízí pestrou paletu možností. Autobusy jsou nejpoužívanějším dopravním prostředkem, pokrývají rozsáhlou síť linek a jsou dostupné téměř všude. Trolejbusy a tramvaje, klasika městské dopravy, často jezdí po vyhrazených pruzích, což zaručuje rychlejší cestu, zvláště v dopravních špičkách. Zkušenost mi říká, že tramvaje v některých městech, třeba v Praze či Lisabonu, nabízejí fantastický výhled na památky. Taxi je pohodlná, byť dražší varianta, ideální pro rychlou přepravu z bodu A do bodu B. Méně tradiční, ale skvělá volba v některých městech, představuje vodní doprava – romantické plavby po řece jsou nezapomenutelným zážitkem. A pak je tu metro, v rušných metropolích nezbytný dopravní prostředek. Efektivní, rychlé a obvykle klimatizované, ale pozor na špičku! A co se týče vlaků v městské dopravě, například příměstské vlaky (S-Bahn v Německu, RER v Paříži), jsou skvělou alternativou k přelidněným autobusům, a často spojují centrum s okrajovými částmi aglomerace, nabízejí komfortnější cestování na delší vzdálenosti.
Důležité upozornění: Před cestou si vždy ověřte jízdní řády a ceny jízdenek. V některých městech existují výhodné turistické lístky, které vám ušetří peníze a čas. Pro plánování cesty vám doporučuji využít mobilní aplikace, které v reálném čase zobrazují polohu dopravních prostředků a případná zpoždění.
Jaký druh dopravy je nejlevnější?
Nejlevnějším druhem dopravy jsou bezesporu vodní cesty. Desítky zemí, které jsem procestoval, mi to jen potvrdily. Přeprava po moři nebo řekách je pro těžké a objemné zboží naprostou klasikou a ekonomicky nejvýhodnějším řešením.
Proč?
- Nízké provozní náklady: Na rozdíl od letecké nebo silniční dopravy jsou náklady na pohonné hmoty a údržbu na vodních cestách výrazně nižší.
- Vysoká kapacita: Lodě dokáží přepravit obrovské množství zboží najednou, což snižuje náklady na jednotku přepravovaného zboží.
- Globální dosah: Mezinárodní námořní doprava spojuje prakticky celý svět.
Přestože se zdá být vše idylické, je potřeba zmínit i některá negativa:
- Delší doba přepravy: V porovnání s leteckou dopravou je doba přepravy po vodě mnohem delší.
- Zranitelnost vůči počasí: Bouře a nepříznivé povětrnostní podmínky mohou přepravu výrazně zkomplikovat a prodražit.
- Omezená dostupnost: Ne všechny lokality jsou dostupné vodní dopravou.
Nicméně, pro přepravu velkého množství zboží na dlouhé vzdálenosti, zůstávají vodní cesty neporazitelně ekonomickým řešením. Z vlastní zkušenosti můžu potvrdit, že jsem viděl obrovské kontejnerové lodě brázdit oceány s neuvěřitelným množstvím zboží, a to za ceny, které by jiné druhy dopravy jen těžko konkurovaly.
